Singer dévoile son Porsche 911 Cabriolet Reimagined, basé sur la 964

Singer dévoile son nouveau projet de Porsche 911 Cabriolet Reimagined, basé sur le modèle de génération 964. Seulement 75 exemplaires de ce véhicule sont prévus en production.

Le cabriolet bénéficie d'améliorations complètes de son châssis, de sa carrosserie et de sa transmission. Sa carrosserie en fibre de carbone s'inspire des versions Turbo des années 1980, avec des éléments en acier et composites intégrés pour renforcer la rigidité. Un nouveau toit électrique pliant en deux parties est installé, et les acheteurs peuvent choisir entre deux options de style : une version plus agressive, axée sur l'aérodynamique, et une variante Touring avec un spoiler arrière actif.

Sous le capot se trouve un moteur flat-six atmosphérique de 4,0 litres, développé avec la contribution de Cosworth. Il produit 420 chevaux et monte jusqu'à 8 000 tr/min, grâce à des caractéristiques comme la distribution variable, des culasses refroidies par eau et des cylindres refroidis par air. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses.

L'équipement standard comprend des freins en carbone-céramique, des jantes à blocage central de 18 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport, cinq modes de contrôle de traction, un système de soulèvement de l'essieu avant et une unité d'infodivertissement avec navigation et support CarPlay.

Dans l'ensemble, ce projet illustre une approche moderne du tuning des voitures classiques tout en préservant l'architecture originale de la 911. Le prix n'a pas été dévoilé.