Premier pick-up Hyundai: plateforme 100% maison pour l’Australie

Hyundai a confirmé qu’il développe son premier pick-up, un projet qui s’annonce comme une percée pour la marque en Australie. D’après Don Romano, patron de Hyundai Australia, le modèle sera conçu à partir d’une feuille blanche, sans rien emprunter au Kia Tasman ni à General Motors. L’approche entièrement nouvelle sonne comme un manifeste.

Romano a indiqué qu’il n’entendait pas passer la main tant que Hyundai n’aura pas un pick-up dans sa gamme. Une manière de fixer le cap en interne.

Son contrat court encore deux ans et demi et, dans ce créneau, la marque prévoit de dévoiler le modèle de série. Il souligne que Hyundai ne se contentera pas d’un simple badge engineering: le constructeur développera sa propre plateforme et ses technologies pour défier les références du segment, les Toyota Hilux et Ford Ranger. Le message est clair: viser le cœur du marché, pas la marge.

Romano promet en outre un nouveau venu réellement marquant, porteur d’innovations encore inédites dans la catégorie. La marque entend s’appuyer sur des solutions avancées en gestation pour ses futurs SUV et véhicules électriques. Sur le papier, la promesse intrigue.

Malgré ce départ tardif, Hyundai compte rattraper le temps perdu. Romano reconnaît le calendrier, mais se dit convaincu que la marque entrera dans l’arène plus forte que quiconque. Ce pick-up est présenté comme un jalon de la nouvelle phase de Hyundai: ambitieux, axé sur la technologie et calibré pour les attentes du marché australien. Une posture offensive qui cadre avec l’appétit du marché local.

Hyundai s’apprête à marcher sur les terres de Toyota et Ford, où l’exigence est maximale et seuls les produits vraiment convaincants s’imposent. Si les intentions de Romano se matérialisent dans le modèle final, on pourrait tenir l’un des lancements utilitaires les plus commentés de la décennie. Reste à transformer l’essai.