Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ : mise à jour avec moteur hybride

Mercedes-AMG dévoile la version actualisée du GLC 53 4Matic+, mettant en avant son moteur 3.0 litre six cylindres en ligne revu. Ce bloc adopte désormais un système de suralimentation hybride à deux étages, qui associe un turbocompresseur classique à un compresseur électrique. Résultat : 443 chevaux et 640 Nm de couple, avec une fonction overboost qui prolonge la délivrance du couple maximal.

La puissance est transmise par une boîte automatique AMG Speedshift TCT à neuf rapports, tandis que la transmission intégrale 4Matic+ à variation continue intègre un différentiel arrière à blocage électronique. Cette configuration permet pour la première fois à un crossover AMG d’activer un mode dérapage. Le système mild-hybrid ISG de deuxième génération, en 48 volts, apporte un supplément de 17 kW et 205 Nm.

Le zéro à 100 km/h est avalé en 4,2 secondes avec le Race Start, une fonction incluse dans le pack AMG Dynamic Plus. La vitesse de pointe est électroniquement limitée à 250 km/h, mais une option permet de la porter à 270 km/h.

Le caractère dynamique du modèle est renforcé par la suspension AMG Ride Control, la direction multimode et la direction arrière de série. Pour la première année de commercialisation, un pack Golden Accents propose des éléments stylistiques et des finitions exclusifs.