Porsche adopte des batteries Samsung SDI pour ses modèles électriques en Corée du Sud

Porsche prévoit d'équiper tous ses véhicules électriques vendus en Corée du Sud avec des cellules de batterie Samsung SDI à partir de l'année-modèle 2026, rapporte The Chosun Daily. Ce changement concerne le Macan électrique, qui utilisait auparavant des batteries du fournisseur chinois CATL.

Actuellement, la Taycan et le futur Cayenne électrique destinés au marché coréen emploient déjà des cellules de LG Energy Solution. Le Macan électrique devient ainsi le seul modèle à changer de fournisseur. Ce véhicule est assemblé dans l'usine Porsche de Leipzig. Les batteries CATL étaient jusqu'alors fournies depuis l'installation du groupe en Thuringe, en Allemagne.

Cette décision s'explique par les spécificités du marché sud-coréen. Les acheteurs y accordent une grande importance à l'origine des batteries. De plus, après un incendie survenu sur une Mercedes EQE électrique en 2024, les autorités ont exigé des constructeurs qu'ils divulguent l'identité de leurs fournisseurs de batteries.

Porsche n'a pour l'instant pas fourni de commentaire officiel. Les spécifications techniques du Macan électrique avec les batteries Samsung SDI, ainsi que les détails de la chaîne d'approvisionnement, n'ont pas été dévoilés.

La version actuelle du Macan électrique utilise une batterie de 100 kWh (95 kWh utilisables) avec des cellules NMC811 de CATL. Son autonomie WLTP atteint jusqu'à 641 km pour la version propulsion et 591 km pour le Macan Turbo. En recharge rapide, jusqu'à 270 kW, il est possible de passer de 10% à 80% de charge en 21 minutes.