Les best-sellers du marché automobile britannique: de la Fiesta au Qashqai

Depuis vingt-cinq ans, le marché automobile britannique a profondément changé, mais la Ford Fiesta et la Ford Focus gardent la tête du peloton. Selon la SMMT, ce sont les modèles les plus répandus du pays: plus de 2,1 million d’exemplaires pour la première et 2 millions pour la seconde. La Fiesta, figure familière des routes d’outre-Manche, n’a quitté les concessions que récemment — un départ devenu un fait d’actualité à l’échelle nationale.

L’autre porte-étendard, la Ford Focus, pari de la fin des années 1990 plus que gagnant, s’est imposée comme l’un des meilleurs modèles de la marque. Sur la troisième marche, la Vauxhall Corsa frôle les 1,84 million d’unités — une voiture que pratiquement tout automobiliste britannique a conduite ou côtoyée.

Viennent ensuite la Vauxhall Astra (1,46 million) et la Volkswagen Golf (1,45 million), des compactes qui, depuis des décennies, donnent le ton en matière de praticité et de qualité.

La révélation de ce classement, c’est le Nissan Qashqai, seul crossover présent, écoulé à 707 000 exemplaires. Une preuve que l’intuition des ingénieurs britanniques de Nissan a visé juste, au point d’initier de facto un nouveau segment de SUV urbains.

Parmi les têtes d’affiche figurent aussi les Renault Mégane et Clio, maintenues aux avant-postes par leur dessin et leur équilibre, la Volkswagen Polo pour sa fiabilité, ainsi que la Peugeot 206, véritable phénomène du début des années 2000.

Un quart de siècle plus tard, le tableau des ventes ne raconte pas seulement les goûts des acheteurs: il illustre aussi le glissement des Britanniques des compactes traditionnelles vers des crossovers polyvalents — l’emblème d’une nouvelle ère automobile.