Kia PV5 : fourgon électrique en essais routiers aux États-Unis

Kia a débuté les essais routiers de son fourgon électrique PV5 aux États-Unis. Ce modèle de série appartient à la nouvelle gamme PBV (Platform Beyond Vehicle) du constructeur. Un prototype a été repéré dans le Michigan, arborant des éléments conformes à la réglementation américaine, tels que les feux de position latéraux avant et arrière. Cela indique que la marque vérifie la conformité, bien qu'un lancement officiel du modèle sur le marché américain n'ait pas encore été confirmé.

Basé sur la plateforme E-GMP.S, le Kia PV5 utilise une architecture modulaire qui permet des modifications rapides de la carrosserie supérieure. Cette conception autorise des adaptations pour divers usages, du transport de passagers au transport de marchandises. En termes de dimensions, le PV5 est plus compact que la version à empattement long du Volkswagen ID. Buzz. Cependant, grâce à son plancher plat et à ses porte-à-faux courts, il offre une utilisation efficace de l'espace intérieur.

Le fourgon est équipé d'un moteur électrique à l'avant développant 163 chevaux et propose deux options de batterie : 51,5 kWh ou 71,2 kWh. La version avec la plus grande batterie offre une autonomie pouvant atteindre 400 kilomètres. Les caractéristiques incluent également une capacité de recharge rapide, une fonctionnalité V2L (vehicle-to-load) et des mises à jour over-the-air.

Kia a déjà confirmé la commercialisation du PV5 en Corée et en Europe. Les essais aux États-Unis ne garantissent pas un lancement sur ce marché, mais ils maintiennent la possibilité ouverte. Si le modèle est introduit, le PV5 pourrait combler un créneau pour les petites entreprises, un secteur qui manque actuellement de solutions électriques polyvalentes.