Le possible retour des berlines Ford sur le marché américain

Ford pourrait reconsidérer sa décision d'abandonner les berlines sur le marché américain. Cette réflexion est relancée par la Mondeo actualisée, vendue en Chine et restylée fin 2025. Le PDG Jim Farley a déjà indiqué que le constructeur n'excluait pas un retour aux berlines si cela s'avérait économiquement justifié.

La Mondeo reste commercialisée en Chine, tandis qu'au Moyen-Orient, elle porte le nom de Taurus. Ce modèle repose sur une plateforme commune au Bronco Sport, au Maverick et à plusieurs Lincoln. Il est plus spacieux que son prédécesseur et ne partage pas de filiation technique directe avec l'ancienne Fusion.

Le restylage a touché la face avant, les feux arrière, les jantes et l'habitacle. À l'intérieur, le tableau de bord a été repensé, le système multimédia modernisé et la configuration à trois écrans conservée. La gamme moteur reste inchangée, avec un 1.5 litre EcoBoost essence de 188 chevaux, une hybride de 205 chevaux et un 2.0 litre EcoBoost de 251 chevaux.

Un éventuel retour d'une berline Ford aux États-Unis se heurte à la domination de la Toyota Camry et de la Honda Accord, ainsi qu'aux tarifs douaniers élevés sur les véhicules fabriqués en Chine. Néanmoins, la plateforme existante et la mise à jour du modèle renforcent les atouts de la Mondeo pour 2026, si Ford opte pour une production localisée en Amérique du Nord.