Tests publics du Tesla Cybercab et solution de recharge révélée

Les tests publics des prototypes de Tesla Cybercab se poursuivent sur les routes américaines. Une vidéo récemment mise en ligne révèle la solution de recharge du véhicule : le port de charge se situe à l'arrière de la carrosserie et est équipé d'une trappe manuelle avec un loquet. On y voit un employé brancher le Cybercab à une borne Supercharger de Tesla.

Conçu comme un modèle entièrement autonome, le Cybercab ne dispose ni de volant ni de pédales et doit fonctionner avec le système Full Self-Driving. Toutefois, les prototypes actuels utilisent encore une recharge filaire. Tesla a annoncé précédemment son intention d'intégrer une recharge inductive sans fil, mais cette technologie n'est pas encore disponible.

L'article souligne que la recharge filaire pourrait s'avérer plus pratique lors des périodes d'immobilisation du véhicule à la base, par exemple pendant le nettoyage et la maintenance. En revanche, la recharge inductive est perçue comme une solution pratique pendant le service de transport de passagers, bien que cette technologie doive encore surmonter des problèmes de perte d'énergie et de génération de chaleur.

Tesla prévoit de lancer la production du Cybercab en avril. La question clé reste de savoir si un système sans fil efficace sera prêt à cette échéance.