El hermano pequeño del Aletra L8 se estrena en el GIIAS 2026 sin nombre ni precio
Соцсети Aletra
La marca indonesia lo describe como el hermano pequeño del L8, pero no confirma nombre, precio ni siquiera si será eléctrico. Las respuestas llegan el 30 de julio.
Aletra entra en el segmento familiar más estable de Indonesia con un coche del que ni siquiera se ha anunciado el tipo de propulsión. El nuevo monovolumen de tres filas se estrena en el GIIAS 2026, que se celebra del 30 de julio al 9 de agosto en ICE BSD City. La marca lo llama el «hermano pequeño» del L8, pero se guarda el nombre, el precio y las características.
Los teasers muestran una carrocería alta y angulosa, faros LED estrechos y luces diurnas en forma de L invertida. Ese planteamiento parece más práctico que el del Aletra L8, relativamente bajo, aunque el fabricante todavía no confirma ni puertas correderas ni una mecánica cien por cien eléctrica.
El L8 actual sigue siendo la referencia. Este monovolumen eléctrico mide 4812 mm, su motor delantero rinde 120 kW (163 CV) y 240 Nm, la batería LFP tiene 64,74 kWh y la autonomía llega a 540 km en ciclo CLTC. Su precio oficial en 2026 es de 488 millones de rupias.
Será el precio el que aclare qué significa «pequeño»: una carrocería más compacta o una oferta realmente asequible. En la parte alta del segmento las cifras suelen adelantarse — el Denza D9 2026, por ejemplo, llegó con batería Blade 2.0 y una carga del 10 al 70% en cinco minutos.
Antes de que abra el salón solo hay tres certezas: tres filas de asientos, un posicionamiento por debajo del L8 y el foco en las familias indonesias. Llamarlo eléctrico o alternativa más barata es precipitado — las respuestas no llegarán antes del 30 de julio.
