Por qué perder la llave del coche puede salir por más de 1.000 euros
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Las llaves modernas son pequeños ordenadores conectados al sistema de seguridad del coche, y por eso reemplazarlas sale tan caro.
Perder la llave de un coche moderno puede salir caro: la factura ronda fácilmente varios cientos de euros y, en algunos modelos, supera los 1.000 euros. El motivo no está en la paletón metálico ni en la carcasa de plástico — la llave electrónica se ha convertido en un pequeño ordenador conectado al sistema de seguridad del coche.
En su interior hay un transpondedor cifrado, una antena, una placa, un procesador y una pila. El coche solo permite arrancar el motor tras verificar un código único. Por eso no basta con comprar por internet una llave parecida por fuera: hay que programarla en las unidades de control de ese coche en concreto.
Ese trabajo requiere equipo de diagnóstico, acceso al software del fabricante y justificante de propiedad. La llave en sí puede costar unos 50 euros, pero la programación y la mano de obra multiplican la cifra final. Un cerrajero independiente a veces sale más barato que el concesionario, aunque depende del modelo y del año.
Lo más práctico es guardar un segundo juego aparte: hacer una llave de repuesto mientras aún se conserva una que funciona suele ser mucho más sencillo que recuperar el acceso tras perder las dos.
