BMW-Rückruf in den USA: 318.495 Fahrzeuge wegen möglicher Anlasser-Überhitzung betroffen
D.Novikov
BMW ruft in den USA 318.495 Fahrzeuge zurück, nachdem die NHTSA einen möglicherweise überhitzenden Anlasser festgestellt hat. Parallel läuft in Europa eine Aktion mit 744.234 Fahrzeugen.
BMW ruft in den USA 318.495 Fahrzeuge zurück, weil ein Anlasser überhitzen und im Extremfall einen Brand auslösen kann. Der Umfang macht die Aktion zu einer der größten der Marke im vergangenen Jahr, allerdings nennt die knappe NHTSA-Mitteilung bislang nicht die vollständige Modellliste. Halter sollten sich an der FIN orientieren und nicht nur an Modellbezeichnung und Baujahr.
Parallel dazu ist in Europa eine eigene Rückrufaktion registriert, die weltweit 744.234 Fahrzeuge betrifft, davon 42.300 in Deutschland. Zur Liste zählen die BMW 2er-, 3er-, 4er-, 5er-, 6er- und 7er-Reihe, die SUVs X3, X4, X5, X6 und X7 sowie der Z4, gebaut zwischen dem 31. Juli 2020 und dem 26. Februar 2026. Der genaue Umfang des US-Rückrufs kann davon abweichen.
Ursache sind Ablagerungen an den Kontakten des Anlasser-Relais, die durch Schwankungen in der Fertigung entstehen. Sie erhöhen den elektrischen Widerstand, das Bauteil erwärmt sich stärker, im Extremfall kommt es zum Kurzschluss. Um das Risiko zu beseitigen, tauschen Vertragswerkstätten den kompletten Anlasser kostenlos aus.
Bereits zuvor hatte BMW in den USA mehrere Hunderttausend Fahrzeuge wegen ähnlicher Anlasser- und Relaisprobleme zurückgerufen – seit vergangenem Herbst reihen sich die Aktionen aneinander. Es handelt sich also nicht um eine einzige, sich stetig ausweitende Liste, sondern um mehrere Kampagnen mit ähnlichen Folgen, aber unterschiedlichen Ursachen und Bauzeiträumen.
Halter von außerhalb ihres ursprünglichen Marktes importierten BMW sollten die FIN in der Datenbank des Herkunftsmarktes prüfen und sich zusätzlich an eine Fachwerkstatt wenden. BMW weist darauf hin, dass sich die Betroffenheit eines Fahrzeugs allein anhand von Modell und Motor nicht feststellen lässt – die Prüfung erfolgt über die 17-stellige FIN. Die Reparatur im Rahmen eines offiziellen Rückrufs ist kostenlos, die Bedingungen für ein Fahrzeug außerhalb seines ursprünglichen Verkaufsmarktes müssen jedoch separat geklärt werden.
Den europäischen Teil der Aktion überwacht das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (Referenznummer 16790R). Eine eigene NHTSA-Kampagnennummer speziell für die US-Aktion mit 318.495 Fahrzeugen war zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht bekannt – sobald sie in der Datenbank von NHTSA.gov erscheint, sollten Halter sie direkt über die FIN prüfen.
