Elektroautos sind so günstig wie nie: Kraftstoffpreise treiben Ersparnis

Steigende Kraftstoffpreise führen zu einem überraschenden Effekt: Der Betrieb von Elektroautos ist so günstig wie nie zuvor. Verivox zufolge lagen die Stromkosten für E-Autos im März 2026 bis zu 67 Prozent unter den Benzinkosten und 53 Prozent unter den Dieselkosten. Bei einem durchschnittlichen Tarif von etwa 31,2 Eurocent pro kWh zahlten E-Auto-Besitzer rund 53 Euro monatlich für 1.000 Kilometer Fahrstrecke. Ein vergleichbarer Benziner kostete dagegen etwa 160 Euro, ein Dieselmodell über 110 Euro. Diese Kluft ist die größte der letzten Jahre und hängt direkt mit den Kraftstoffpreissteigerungen im Zuge der globalen Energiekrise zusammen.

Experten weisen darauf hin, dass dieser Vorteil in den kommenden Monaten bestehen bleiben oder sogar wachsen könnte, da Strompreise auf Krisen oft verzögert reagieren. Allerdings spielt die Lademethode eine entscheidende Rolle: Maximale Ersparnisse erzielt man mit Heimladestationen oder Solarstrom. Öffentliche Ladesäulen bleiben zwar teurer, sind aber häufig immer noch günstiger als konventionelle Kraftstoffe.

Interessanterweise gab es bereits 2022 eine ähnliche Situation, doch damals fraßen steigende Strompreise die Vorteile schnell wieder auf. Jetzt gewinnen Elektroautos in einem instabilen Energiemarkt wieder eine deutliche wirtschaftliche Stärke. Die Wirtschaftlichkeit verändert das Spiel erneut: Während früher der Kaufpreis entscheidend war, rücken die Unterhaltskosten immer mehr in den Mittelpunkt. Bei hohen Kraftstoffpreisen punkten E-Autos nicht nur theoretisch, sondern auch in der Praxis.