18:58 26-01-2026
Renault Duster 2026: Neue Generation für den indischen Markt
Der Renault Duster 2026 für Indien bringt ein modernes Design, verbesserte Ausstattung und neue Motoren. Erfahren Sie mehr über den Crossover mit CMF-B-Plattform.
Die Wartezeit hat ein Ende: Der französische Hersteller hat die dritte Generation des Renault Duster speziell für Indien vorgestellt. Das Unternehmen überspringt die zweite Generation und bringt das Modell direkt mit einem neuen Design, verbesserter Ausstattung und einer modernen Architektur auf den Markt. Offizielle Fotos und technische Daten werden später am Tag veröffentlicht, doch einige Schlüsselparameter wurden bereits bekanntgegeben.
Unterschiede beim indischen Duster 2026
Der auf der CMF-B-Plattform aufgebaute Wagen wird sich optisch von seiner internationalen Variante unterscheiden, behält aber die charakteristische, aufrechte Silhouette, ausgeprägte Radkästen, robuste Kunststoffverkleidungen und die markante Dachlinie bei. Mit einer Länge von etwa 4,3 Metern erhält der Crossover LED-Scheinwerfer mit Y-förmigen Elementen, neue Stoßstangen, vergrößerte Radläufe und überarbeitete Leichtmetallfelgen.
Am Heck fallen C-förmige Rückleuchten und ein kleiner Spoiler auf. Dieser Ansatz ermöglicht es Renault, Kontinuität zu betonen und dem SUV gleichzeitig ein moderneres Erscheinungsbild zu verleihen.
Innenraum
Offizielle Bilder folgen später, doch das Interieur dürfte eng an die globale Version angelehnt sein: eine überarbeitete Armaturentafel-Architektur, eine neue Mittelkonsole und modifizierte Lüftungsdüsen. Zur erwarteten Ausstattung zählen ein Zehn-Zoll-Infotainmentsystem mit drahtloser Smartphone-Integration, ein Sieben-Zoll-Digitalinstrument, eine 360-Grad-Kamera, kabelloses Laden, ein Panoramadach sowie ein Paket an Fahrerassistenzsystemen. Damit nähert sich der Duster erstmals in puncto Technologie den Segmentführern an.
Motorpalette
Nach vorläufigen Angaben wird der Duster 2026 für Indien ausschließlich mit Ottomotoren erhältlich sein. Als Hauptantrieb dient der 1,3-Liter-HR13-Motor mit 156 PS, und es wird auch eine günstigere Option geben – einen überarbeiteten Ein-Liter-Turbomotor, der bereits aus dem Kiger bekannt ist. Beide Motoren werden mit manuellem und automatischem Getriebe kombiniert, sodass das Modell unterschiedliche Käuferwünsche bedienen kann.