Ford Mustang FP800S: günstiger als der Dark Horse SC, aber kein reines Rennstreckenauto

Das Paket FP800S macht aus einem normalen Ford Mustang GT ein Auto mit 810 PS, das günstiger bleibt als ein ab Werk aufgebauter Dark Horse SC. Die ersten Runden auf dem Michigan International Speedway zeigten allerdings einen wichtigen Unterschied: Diese Leistung ist vor allem für die Straße und kurze Einsätze auf der Rennstrecke gedacht, nicht für dauerhaftes Fahren am Limit.

Der 3,0-Liter-Kompressor von Whipple hebt den 5,0-Liter-V8 von 480 auf 810 PS und 834 Nm, und zwar mit aktiver Abgasanlage und mit Kraftstoff mit 91 Oktan. Ohne diese Anlage bleiben 800 PS. Der Testwagen mit Zehngangautomatik und Borla-Auspuff kam schon auf der zweiten Hälfte der Geraden auf knapp 145 km/h und verlangte danach eine kräftige Bremsung vor der Linkskurve.

Tieferlegung und Michelin Pilot Sport Cup 2R sorgten für Stabilität: Der Tester lobte die präzise Lenkreaktion und das Ausbleiben plötzlicher Ausbrüche selbst im Track-Modus. Dem FP800S fehlen jedoch die verstärkte Kühlung des Antriebsstrangs und die Bremsanlage für dauerhaft schnelle Runden.

Für die Rennstrecke bietet Ford den Dark Horse SC an — dort kommen zusätzliche Kühlkreisläufe und die ernstere Bremsanlage ins Spiel. Das FP800S-Kit selbst kostet 18.500 Dollar und umfasst Kompressor, verstärkte Antriebswellen, Öl-Luft-Abscheider, Tieferlegungssatz, breite 19-Zoll-Räder und optische Anbauteile. Reifen und Einbau werden separat berechnet. Übernimmt ein Ford-Händler oder ein zertifizierter Fachbetrieb die Arbeit, bleibt die Garantie über drei Jahre oder 36.000 Meilen — rund 58.000 km — erhalten.

Mit einem Mustang GT als Basis liegt der Gesamtpreis ohne Einbau unter 70.000 Dollar. Zum Vergleich: Der Mustang Dark Horse SC mit dem 795 PS starken Kompressor-V8 startet bei 103.490 Dollar. Auf dem Papier ist der FP800S sogar stärker, doch die Ersparnis entsteht durch den Verzicht auf teure Rennstreckenbremsen, auf die Kühlung und auf weitere Spezialtechnik.

32CARS.RU berichtete zuvor, dass der Ford Mustang Mach-E ein Sync-Update mit neuen Funktionen für CarPlay erhalten hat.