Cupra Raval: as encomendas duplicaram a previsão, mas as entregas ainda estão a arrancar
cupraofficial.com
As encomendas duplicaram a previsão interna e os pedidos de Cupra elétricos subiram 85% no segundo trimestre. Por agora o recorde vive apenas na carteira de encomendas.
Mais de 24.000 encomendas fizeram do Cupra Raval o lançamento mais bem-sucedido da história da marca, duplicando a previsão interna da empresa. Por agora, no entanto, o recorde vive na carteira de encomendas: as entregas em larga escala estão apenas a ganhar ritmo e a fábrica de Martorell ainda tem de converter o interesse dos compradores em matrículas reais.
O Raval já deixou marca nos números de toda a marca. No segundo trimestre de 2026, as encomendas de Cupra elétricos subiram 85%. No primeiro semestre a marca entregou 170.100 automóveis a clientes, um recorde próprio, enquanto as entregas de modelos elétricos avançaram 7,2%.
A procura não se explica apenas pelo design. O Raval é o elétrico mais acessível da Cupra e o primeiro representante da nova família urbana do Grupo Volkswagen. É produzido em Espanha sobre a arquitetura comum MEB+, ao lado do Volkswagen ID. Polo. Para quem valoriza mais a autonomia já existem versões do Cupra Raval com até 444 km.
A procura chegou num momento favorável para a empresa. O resultado operacional da SEAT e da Cupra subiu no semestre de 38 milhões de euros para 122 milhões de euros, embora o número tenha sido apoiado também pela isenção do Tavascan fabricado na China das tarifas adicionais da União Europeia. Atribuir todo o progresso financeiro apenas ao Raval seria prematuro.
O próximo teste pesa mais do que o recorde de reservas: saber se Martorell consegue expedir carros sem alongar os prazos de espera. São as entregas que vão mostrar se o Raval se tornou o novo sucesso de volume da Cupra ou apenas conduziu uma campanha de arranque particularmente forte.
