Alfa Romeo 8C: um trio à venda, com um Spider de apenas 24 km
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O concessionário do Dubai Tomini Classics oferece dois coupés 8C Competizione e um 8C Spider. O mais raro dos três percorreu apenas 24 km e mantém o valor muito melhor do que o Maserati aparentado.
O concessionário do Dubai Tomini Classics pôs à venda três Alfa Romeo 8C de uma só vez — dois coupés Competizione e um roadster Spider. A coleção tem um preço total de $935.000 e, para os fãs da Alfa, é uma garagem pronta construída em torno de um dos modelos mais bonitos do século XXI. O Alfa Romeo 8C foi mostrado pela primeira vez como conceito em 2003, e a versão de série chegou em 2007.
Tecnicamente o carro estava próximo do Maserati GranTurismo, mas recebeu uma carroçaria bem mais rara, um vistoso design italiano assinado por Wolfgang Egger e um V8 Ferrari de 4,7 litros sob o longo capô. No total foram construídos apenas 829 exemplares: 500 coupés e 329 Spider. A produção da versão descapotável foi reduzida pela crise financeira, por isso hoje o roadster é especialmente valorizado. Ao contrário do Maserati aparentado, que se desvalorizou visivelmente ao longo dos anos, o Alfa Romeo 8C mantém o preço precisamente graças à raridade e ao estatuto de coleção.
O primeiro carro da seleção é um Alfa Romeo 8C Competizione Coupé de 2009 na cor de casa Rosso Competizione com interior em pele vermelha. É um dos 70 exemplares entregues no Japão. A quilometragem é de 14.100 km e o preço de $310.000. O segundo coupé, também de 2009, exibe o mais raro Azzurro Monaco Metallic e um interior em pele castanha e camurça.
No conta-quilómetros marcam 23.058 km. É o carro mais acessível do trio, embora a «acessibilidade» aqui seja relativa: pedem $295.000, ainda acima do preço original do 8C Competizione em 2007.
A joia da coleção é o Alfa Romeo 8C Spider de 2010. O carro está pintado no branco perolado Bianco Madreperla, com capota castanha e interior em pele tan. E o mais importante — marca apenas 24 km. Na prática é um carro com quilometragem de entrega, que quase não pisou a estrada. O preço deste Spider é de $330.000. Pelos mesmos $935.000 hoje poder-se-ia olhar para um Lamborghini Aventador SVJ, um McLaren Senna ou um Ferrari SF90 Spider usados, ou até para uma reserva de um Aston Martin Valhalla novinho em folha. Todos seriam mais rápidos, mais tecnológicos e mais maus em pista.
Mas os três Alfa Romeo 8C têm outra vantagem — a raridade, o design e a ligação a uma época em que a Alfa ainda conseguia construir um super-GT emocional sobre base Maserati e com coração Ferrari. Para um comprador comum é uma loucura. Para um colecionador é uma aposta bastante lógica: três carros de série limitada, um dos quais quase não rodou, com o tempo poderão revelar-se não meros brinquedos bonitos, mas um ativo com valor a subir.
Anteriormente, o 32CARS.RU noticiou que a Alfa Romeo prepara um novo SUV «multienergético» sobre a plataforma Stellantis.
