https://www.32cars.ru/posts/id-8842-pravitelstvo-evropy-priznalo-oshibku-skoro-vse-vernetsja-v-staroe-ruslo
Правительство Европы признало ошибку: скоро все вернется в старое русло
Автопрому грозит массовый отказ от электромобилей: мировые бренды возвращаются к бензину
Правительство Европы признало ошибку: скоро все вернется в старое русло
Автопрому грозит массовый отказ от электромобилей: мировые бренды возвращаются к бензину
2025-02-24T15:32+03:00
2025-02-24T15:32+03:00
2025-02-24T15:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/8842/inner/nDGFe3spKcaWWXnK7R33.jpg
Автопроизводители все чаще возвращаются к классическим двигателям внутреннего сгорания, а французский парламент поддержал эту тенденцию, отказавшись переносить запрет на продажу бензиновых и дизельных авто с 2040 на 2035 год.Ранее Евросоюз обязал автокомпании полностью перейти на электромобили к 2035 году, но исполнение этих требований оказалось проблематичным. Франция объясняет свою позицию тем, что электромобили остаются недоступными для многих граждан, а производители сталкиваются с миллиардными штрафами за невыполнение экологических норм.Схожая ситуация наблюдается и в других странах. В США начали отказываться от субсидий на электрокары, а Германия уже отменила льготы. Volkswagen и Volvo признали, что резкий переход на электротягу был поспешным. Ford вынужден сокращать выпуск электрических F-150 Lightning из-за падения спроса и переключаться на бензиновые Ranger и Bronco.Единственным исключением остается Норвегия, где электрокары активно субсидируются. Однако главный инженер Осло Тобиас Вольф признал, что переход на электротягу не сделал воздух в городах значительно чище.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Автопрому грозит массовый отказ от электромобилей: мировые бренды возвращаются к бензину
Автопроизводители все чаще возвращаются к классическим двигателям внутреннего сгорания, а французский парламент поддержал эту тенденцию, отказавшись переносить запрет на продажу бензиновых и дизельных авто с 2040 на 2035 год.
Ранее Евросоюз обязал автокомпании полностью перейти на электромобили к 2035 году, но исполнение этих требований оказалось проблематичным. Франция объясняет свою позицию тем, что электромобили остаются недоступными для многих граждан, а производители сталкиваются с миллиардными штрафами за невыполнение экологических норм.
Схожая ситуация наблюдается и в других странах. В США начали отказываться от субсидий на электрокары, а Германия уже отменила льготы. Volkswagen и Volvo признали, что резкий переход на электротягу был поспешным. Ford вынужден сокращать выпуск электрических F-150 Lightning из-за падения спроса и переключаться на бензиновые Ranger и Bronco.
Единственным исключением остается Норвегия, где электрокары активно субсидируются. Однако главный инженер Осло Тобиас Вольф признал, что переход на электротягу не сделал воздух в городах значительно чище.