В России только треть таксопарков готова обновлять парк местными автомобилями

Исследование «Национального совета такси» продемонстрировало, что всего 27% российских таксопарков могут рассматривать покупку автомобилей отечественной сборки при условии предоставления субсидий. Главные препятствия на пути обновления парка — высокая цена владения и дефицит моделей с необходимыми характеристиками.

Опрос, проведенный среди ста крупнейших таксопарков во всех федеральных округах РФ, определил, что предложенная цена седанов эконом-класса, таких как Lada Granta и Lada Vesta, должна быть ниже одного миллиона рублей с НДС, чтобы быть экономически выгодной для таксопарков.

Две трети опрошенных таксопарков отметили, что не рассматривают возможность обновления своего парка российскими машинами из-за дороговизны владения, частых ремонтов и простоев авто в ожидании запчастей. Цена моделей как Lada Granta начинается от 1,05 млн рублей, что выше приемлемого для таксопарков уровня.

Кроме стоимости автомобилей, таксопарки сталкиваются с проблемами финансирования обновлений, при этом многие предпочитают использовать лизинг. Порядка 72% опрошенных таксопарков уже используют лизинговые схемы для приобретения новых автомобилей.