CATL продает свои технологии Tesla и Ford

Крупнейший в Китае производитель батарей для электромобилей, компания CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), обсуждает возможность лицензирования своих технологий американским и другим мировым автопроизводителям, включая Tesla, в Соединенных Штатах. По сообщению Wall Street Journal, компания рассматривает альтернативу строительству собственного завода на территории США, предпочитая лицензировать свои разработки.

Подробности возможного сотрудничества и масштабы лицензионного соглашения между CATL и Tesla еще обсуждаются. Все будет зависеть от финансового положения американского производителя электромобилей, заявил председатель CATL Робин Жэнг.

Компания уже имеет опыт подобного сотрудничества с Ford Motor, которое может стать моделью для будущих партнерств с другими американскими автопроизводителями. В ноябре Ford объявил о сокращении инвестиций в свой завод в Мичигане для производства батарей на основе литий-железных технологий, лицензированных CATL, после критики со стороны американских законодателей.

Отчет о переговорах CATL появляется на фоне глобального замедления спроса на электромобили и усиления контроля со стороны законодателей США над индустрией батарей, направленного на предотвращение получения налоговых льгот для электромобилей компаниями, производящими батареи в Китае или использующими китайские минералы.

Кроме того, CATL работает над батареей с более быстрой зарядкой для Tesla и поставляет оборудование на завод компании в Неваде, ведется работа над созданием новых технологий, которые можно лицензировать за рубежом, включая создание исследовательских и разработочных центров в Гонконге, учитывая ослабление внутреннего спроса на EV в Китае.