R18 уже у каждого третьего «китайца»: рынок шин изменился всего за два года

Китайские автомобили заметно изменили привычную структуру российского рынка шин. На середину 2026 года в стране насчитывалось 3,43 млн легковых машин марок из КНР, причем более 60% этого парка оснащено колесами с посадочным диаметром от 18 до 20 дюймов. Самым распространенным размером остается R18.

По данным «Автостата», на него приходится 32,7% китайского парка — это примерно 1,12 млн автомобилей. Фактически такие шины стоят почти на каждом третьем «китайце». Второе место занимает R17 с долей 19,7%, или примерно 676 тыс. машин. Но наиболее заметно растут более крупные размеры.

На R19 приходится уже 15,9% парка — около 545 тыс. автомобилей, а на R20 — 11,7%, или примерно 401 тыс. Если сложить R18, R19 и R20, получится 60,3% всех зарегистрированных китайских легковушек — более 2 млн автомобилей. Именно поэтому крупный диаметр постепенно перестает быть атрибутом исключительно дорогих моделей.

32CARS.RU ранее подробно разбирал структуру китайского автопарка по размерам шин и правила подбора нового комплекта. Важно учитывать, что обозначение R18 или R19 говорит только о посадочном диаметре: ширина, профиль, индекс нагрузки и скорости у разных моделей могут существенно различаться. За последние два года особенно заметно выросла доля больших колес.

В 2024 году R19 использовался на 10,6% китайских машин, а теперь — на 15,9%. Для R20 показатель увеличился с 7,4 до 11,7%. На противоположной стороне рынка небольшие размерности постепенно сдают позиции. Доля R15 сократилась с 12,6% в 2024 году до 7,2%, а R16 — с 10,2 до 7,5%. R14 встречается еще реже.

Такой сдвиг связан в том числе со структурой самих китайских продаж: основу предложения составляют кроссоверы и внедорожники, для которых 18- и 19-дюймовые колеса давно перестали считаться необычными. Более дорогие версии все чаще получают R20 и R21. Для владельца тенденция означает не только изменение внешности машины, но и необходимость внимательнее относиться к стоимости замены комплекта.

При выборе альтернативного диаметра нельзя ориентироваться только на то, поместится ли колесо в арку. 32CARS.RU ранее объяснял, что нештатные колеса могут привести к штрафу, если их размерность не предусмотрена производителем автомобиля. Поэтому перед покупкой зимнего или летнего комплекта необходимо сверять допустимые размеры именно для своей модификации. Даже две внешне одинаковые версии одного кроссовера могут иметь разные разрешенные параметры в зависимости от двигателя, массы и комплектации.

В результате R18 уже можно считать фактическим массовым стандартом для китайского автопарка в России, а R19 и R20 быстро переходят из премиального сегмента в обычные кроссоверы. На этом фоне привычные R15 и R16 постепенно превращаются в нишевые размеры для более компактных и старых моделей.