У каждого третьего китайского авто — R18: что важно знать при замене шин

Почти каждый третий китайский автомобиль в России оснащён 18-дюймовыми колёсами, однако быстрее всего растёт распространённость более крупных размеров. По данным агентства «АВТОСТАТ», доля машин с шинами R19 и R20 за два года увеличилась, тогда как небольшие колёса стали встречаться заметно реже.

На 1 июля 2026 года в России насчитывалось 3,43 млн легковых автомобилей китайских брендов. Из них 32,7% оснащены шинами с посадочным диаметром 18 дюймов. Это примерно 1,12 млн машин. Следом идут колёса R17 с долей 19,7%. На размер R19 приходится 15,9% китайского автопарка, а на R20 — 11,7%. Таким образом, почти 28% зарегистрированных автомобилей китайских марок используют колёса диаметром 19 или 20 дюймов.

Двумя годами ранее картина была другой. Согласно исследованию «АВТОСТАТа» за 2024 год, доля R19 составляла 10,6%, а R20 — 7,4%. К июлю 2026 года показатели выросли на 5,3 и 4,3 процентного пункта соответственно.

Одновременно сократилось распространение небольших размеров. Доля R15 снизилась с 12,6% до 7,2%, а R16 — с 10,2% до 7,5%. Это отражает изменение структуры китайского автопарка в пользу автомобилей с более крупными колёсами.

Для владельцев такая статистика полезна прежде всего при планировании замены шин. Размер R18 или R19 указывает только на посадочный диаметр обода, но не определяет полные параметры покрышки. Например, две шины с одинаковым обозначением R18 могут иметь разную ширину и высоту профиля.

Поэтому при покупке нового комплекта необходимо сверять полную маркировку с размерами, разрешёнными производителем конкретной модели. Помимо диаметра следует учитывать ширину, профиль, индексы нагрузки и скорости.

Самым массовым размером по-прежнему остаётся R18. Но рост доли R19 и R20 показывает, что при замене шин владельцам китайских автомобилей всё чаще приходится выбирать покрышки для крупных колёс.