Обновлено:
Минус 31 тысяча за год: Priora сильнее всех потеряла в цене на вторичном рынке
A. Krivonosov
Lada Priora стала лидером снижения цен на вторичном рынке России
Бюджетный сегмент российского вторичного рынка продолжает дешеветь, и сильнее всего это видно на старых моделях LADA. По итогам III квартала 2026 года средняя стоимость Priora снизилась на 9% год к году и составила 316 тыс. рублей — это максимальное снижение среди моделей, отмеченных «Авито Авто».
Если восстановить прошлогоднюю цену из опубликованной динамики, Priora тогда стоила в среднем около 347 тыс. рублей. Получается, за год модель потеряла примерно 31 тыс. рублей. Похожая картина у других старых LADA. Kalina подешевела на 8,8%, до 267 тыс. рублей, что соответствует снижению примерно на 26 тыс. рублей.
ВАЗ-2112 потерял 6,4% и теперь оценивается в среднем в 180 тыс. — примерно на 12 тыс. дешевле прошлогоднего уровня. На этом фоне особенно заметен разрыв со всем рынком.
Средняя стоимость автомобиля с пробегом на «Авито Авто» в III квартале составила 1,3 млн рублей. Priora оказывается примерно в 4,1 раза дешевле этого уровня, Kalina — в 4,9 раза, а ВАЗ-2112 — более чем в семь раз. Тенденция началась не осенью. Еще летом 32CARS.RU писал, что Priora и ВАЗ-2112 уже дешевели примерно на 8%, а средняя цена Priora в июле составляла около 330 тыс. рублей. Тогда спрос на вторичном рынке при этом продолжал расти.
Среди иностранных автомобилей снижение значительно скромнее. Opel Astra за год подешевела на 4,7%, до 527 тыс. рублей, Volkswagen Passat — на 3,7%, до 736 тыс., Volkswagen Polo — на 2,1%, до 892 тыс. рублей. Kia Rio потеряла 2,9% и теперь стоит в среднем 906 тыс. рублей, Hyundai Solaris — 2%, до 927 тыс. При этом одна средняя цена не описывает всю вторичку.
Стоимость заметно различается и в зависимости от типа продавца: 32CARS.RU недавно выяснил, что разрыв между автомобилями у дилеров и частников за год сократился с 998 до 618 тыс. рублей. У профессиональных продавцов средняя цена снижалась, тогда как у частников, наоборот, росла.
Поэтому дешевеющие Priora, Kalina и ВАЗ-2112 не означают падения всей российской вторички. Скорее рынок все сильнее расслаивается: возрастные массовые машины становятся доступнее, тогда как средняя стоимость всего предложения остается около 1,3 млн рублей.