Господдержка остановилась в самый неудобный момент: что теперь будет с продажами LADA

АВТОВАЗ входит в последний квартал 2026 года с минимальным запасом роста. За январь—сентябрь в России реализовано 244 626 автомобилей LADA — всего на 0,4% больше прошлогоднего результата. В пересчете это ориентировочно лишь около 1 тыс. машин преимущества. Теперь удержать даже этот небольшой плюс будет сложнее.

Вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин признал, что приостановка программ господдержки создает риски для результатов IV квартала. Компания готовится даже к сценарию, при котором льготное автокредитование не возобновится до 31 декабря.

Пауза возникла после исчерпания бюджетных лимитов. За девять месяцев льготные автокредиты помогли реализовать более 123 тыс. автомобилей, а льготный лизинг — еще 54,8 тыс. единиц техники. 32CARS.RU уже разбирал, почему после 178,2 тыс. поддержанных сделок программу пришлось временно остановить.

Для LADA момент особенно чувствительный. Сентябрь стал лучшим месяцем марки в 2026 году: было реализовано 32 310 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 9,4% больше результата годичной давности.

Теперь завод пытается заменить государственные стимулы собственными кредитными предложениями совместно с Авто Финанс Банком и другими банками. Но сам АВТОВАЗ признает: полностью компенсировать отсутствие прежних выгод будет сложно. Минпромторг при этом не объявлял программы закрытыми окончательно.

Ведомство называет приостановку штатной ситуацией после освоения лимитов и предусматривает продолжение поддержки в новом бюджетном цикле. Поэтому главная интрига последних трех месяцев года — сможет ли LADA сохранить накопленные +0,4%. При столь небольшом запасе даже относительно слабый квартал способен полностью стереть положительную годовую динамику.