870 Lada Granta с кондиционерами за 1,1 млрд рублей: кому понадобилось вытаскивать АвтоВАЗ из ямы

Федеральная служба исполнения наказаний в сентябре заключила пять контрактов примерно на 1,1 млрд рублей, в рамках которых должна получить 870 автомобилей Lada Granta с кондиционерами. Об этом сообщает «Самарское Обозрение», изучившее закупки АО «Лада-Сервис».

Масштаб заказа заметный даже для крупнейшего российского автопроизводителя. По данным источника, всего в 2026 году ФСИН приобрела у «Лада-Сервис» автомобилей примерно на 1,2 млрд рублей, причем основная часть этой суммы пришлась именно на пять сентябрьских контрактов.

Закупка проходит на фоне непростых для LADA последних двух лет. В 2024 году АВТОВАЗ реализовал в России 458 933 автомобиля марки. В 2025-м продажи LADA сократились на 26,2%, до 338 492 машин, причем компания уточняла, что этот результат уже включает автомобили, поставленные по государственным контрактам.

Однако переносить прошлогоднее падение непосредственно на 2026 год уже некорректно. За январь—август дилерская сеть реализовала 212 316 автомобилей LADA — лишь на 0,8% меньше, чем за те же восемь месяцев 2025 года. В августе продажи и вовсе увеличились на 3,3% год к году, до 29 225 машин. Таким образом, после сильного спада 2025 года объемы марки в текущем году скорее стабилизировались возле прошлогоднего уровня.

При этом «Лада-Сервис» действительно давно работает с крупными государственными заказчиками. При этом сообщается, что в декабре 2024 года Минпромторг приобрел 1301 Lada Niva примерно за 1,4 млрд рублей для оказания технической помощи ДНР. В 2025 году Росреестр заключил два контракта примерно на такую же сумму — на 510 Niva и 251 Vesta, а ФССП в конце года заказала 262 автомобиля примерно за 600 млн рублей. В мае 2026 года структура МЧС приобрела еще 352 автомобиля категории M1G за 575 млн рублей; источник предполагает, что речь идет о машинах семейства Niva.

Поэтому новый контракт ФСИН правильнее рассматривать не как доказательство «спасения» АВТОВАЗа, а как очередную крупную поставку через государственный канал сбыта. После почти 26-процентного падения продаж LADA в 2025 году такие заказы дополнительно поддерживают объем реализации, однако текущая статистика показывает, что в 2026 году сама розница и дилерские продажи марки уже находятся значительно ближе к прошлогоднему уровню, чем это следует из формулировки о продолжающемся глубоком падении.