829 л.с., 310 км и зарядка за 12 минут: начались поставки Freelander 8

Первые серийные Freelander 8 начали передавать владельцам в Китае 19 сентября — через 16 дней после официального выхода модели. Пятиместные и шестиместные версии оценены в 309 900–399 900 юаней, а с действующими льготами — в 289 900–379 900 юаней, то есть примерно 3,64–4,77 млн рублей по курсу Банка России на 19 сентября.

При этом машина заметно подешевела относительно этапа предзаказа. В августе базовый Freelander 8 предлагался от 339 900 юаней, тогда как нынешняя минимальная цена с льготами ниже на 50 000 юаней, или 14,7%. Производитель заявил более 5000 подтверждённых заказов за первые 12 часов после официального запуска.

Техника серийной машины подтверждена на официальной странице Freelander 8. EREV использует 1,5-литровый бензиновый генератор, батарею CATL на 60,3 кВт·ч и два электромотора суммарной мощностью 610 кВт — около 829 л.с. Заявлены 813 Нм и разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. Запас хода без запуска ДВС достигает 310 км по CLTC, а 800-вольтовая система с режимом 6C позволяет зарядить батарею с 20 до 80% за 12 минут.

В стандартное оснащение также входят Huawei Qiankun ADS 5, задние колёса с углом поворота до ±10 градусов, двухкамерная пневмоподвеска и система с передней механической, электронной задней и виртуальной центральной блокировками. Производитель заявляет глубину преодолеваемого брода до 900 мм.

Китай при этом не должен остаться единственным рынком модели. В августе Freelander 8 уже проходил предсерийные испытания в ОАЭ, которые выбраны стартовой точкой зарубежной экспансии. Поэтому нынешнее начало массовых поставок — первый реальный тест для новой марки Chery Jaguar Land Rover после нескольких месяцев презентаций и предзаказов.