Hyundai добавила магниты в съёмную крышу — но держат её не они

Снять жёсткую крышу внедорожника без помощника сложно прежде всего из-за её размера и массы. Hyundai Motor и Kia предлагают разделить hard-top на четыре сравнительно лёгкие панели, а магниты использовать как «вторую пару рук» при установке. Такая система описана в американской патентной заявке US20260264782A1, опубликованной 10 сентября 2026 года.

Конструкция состоит из двух боковых секций, задней панели и верхней части. Их можно устанавливать по очереди. Магнитные элементы притягиваются к металлическим площадкам и удерживают панель в правильном положении, пока водитель закрепляет её вручную. Поэтому представлять такую крышу как конструкцию, которая во время движения держится лишь за счёт магнитов, неверно.

Финальная фиксация остаётся механической. Для задней панели предусмотрены выступающие шпильки и поворотные рукоятки, для верхней — направляющие и защёлки. В самой заявке прямо указано, что панели предполагается сделать достаточно лёгкими, чтобы сборку и разборку мог выполнить один человек.

Практический плюс здесь не только в скорости. У традиционного съёмного hard-top крупную секцию приходится куда-то складывать, а для демонтажа нередко требуется помощник или подъёмное устройство. Несколько небольших элементов проще переносить и хранить по отдельности.

Но патент пока не отвечает на вопросы, которые важны для серийной машины: насколько хорошо стыки будут защищены от воды и пыли, появятся ли со временем скрипы, как система поведёт себя после тысяч циклов снятия и установки и каким образом конструкция будет соответствовать требованиям пассивной безопасности. До появления серийного исполнения эти параметры оценить нельзя.

Autoblog связывает разработку с внедорожным направлением Hyundai, однако сама патентная документация конкретную будущую модель не называет. Показанный в 2026 году Boulder пока официально является концептом; Hyundai использует его для демонстрации будущей рамной архитектуры и пикапа, запланированного к концу десятилетия.

Поэтому сейчас интереснее сама инженерная идея: магниты здесь не заменяют надёжные замки, а решают более бытовую проблему — позволяют одному человеку точно поставить громоздкую кузовную панель перед её окончательной фиксацией.