Крутилки без крутилок: BMW придумала управление с отдачей воздухом

BMW изучает способ перенести часть органов управления с экрана прямо в пространство салона. Опубликованная 17 сентября 2026 года немецкая заявка DE102025109435A1 описывает «интерактивную голографическую информационно-развлекательную систему для транспортного средства». Но это пока именно заявка, а не подтверждённая будущая опция: экспертиза ещё продолжается.

По описанию технологии, перед водителем или пассажиром может формироваться объёмное изображение — например, виртуальный регулятор, кнопка, игровой контроллер или даже лицо цифрового ассистента. Камеры и датчики должны определять движение руки, а система способна имитировать физическое нажатие воздушным импульсом. В теории водитель получает тактильный отклик, хотя настоящей ручки или клавиши перед ним нет.

Именно последний момент интереснее самой голограммы. У обычного сенсорного экрана водитель вынужден смотреть, куда нажимает. BMW фактически предлагает вернуть ощущение физического органа управления, не устанавливая его. Насколько такая схема позволит пользоваться климатом или мультимедиа вслепую, патентная заявка, разумеется, не доказывает.

Серийный интерфейс BMW сейчас развивается по более консервативному сценарию. Panoramic iDrive сочетает проекцию Panoramic Vision по нижней части лобового стекла, центральный сенсорный дисплей, опциональный 3D Head-Up Display, голосовое управление и физические кнопки с тактильной отдачей на руле. BMW уже внедряет эту архитектуру в новые модели.

Поэтому опубликованный документ правильнее считать исследованием следующего шага после экранов и проекционных дисплеев. Заявку BMW подала ещё 12 марта 2025 года, запрос на экспертизу — 19 января 2026-го. В реестре DPMA её статус остаётся pending/in force: ни сроков внедрения, ни конкретной серийной модели компания не называла.