Преемник Lamore сделал ещё один шаг к России: чего всё ещё не хватает Eado Max

Подготовка Changan Eado Max к покорению российского рынка получила еще одно документальное подтверждение. Компания зарегистрировала в России товарный знак Eado Max, хотя самого седана пока нет ни в официальном каталоге марки, ни в опубликованных российских прайс-листах.

Данные появились в открытой базе Роспатента. Правообладателем товарного знака выступает Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.

Для Eado Max это уже не первый российский документ. Еще в августе на автомобиль китайского производства был оформлен сертификат соответствия ЕАЭС. В нем фигурируют тип C363, коммерческое наименование Eado Max и модификация SC7150AAAB5. Документ действует до августа 2030 года и является одним из этапов процедуры, необходимой перед оформлением Одобрения типа транспортного средства.

Сам выход седана Changan также подтверждал ранее. Российское представительство марки сообщало о подготовке Eado Max к местному рынку, однако окончательные комплектации и технические характеристики автомобиля для РФ пока не раскрыты.

Это важно, поскольку параметры китайской машины автоматически переносить на российскую версию нельзя. На домашнем рынке Eado Max оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью до 192 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Длина седана составляет 4785 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1440 мм, колесная база — 2765 мм.

Eado Max связан с уже знакомым российским покупателям Changan Lamore, позднее переименованным в UNI-L. При этом на официальном сайте Changan в России пока сохраняются нынешние седаны: Eado Plus предлагается от 2 239 900 рублей с учетом максимальных выгод, а UNI-L — от 2 929 900 рублей.

Поэтому регистрация товарного знака подтверждает движение проекта к запуску, но еще не означает начало продаж. Следующими действительно важными событиями станут появление Eado Max в официальном российском каталоге, публикация характеристик версии для РФ и объявление цены.