За этот Purosangue просят $700 тыс.: им занимались специалисты Mansory

Почти $700 тыс. за подержанный Ferrari Purosangue выглядят особенно внушительно, если учесть, что главный акцент конкретной машины Mansory сделала на кузове и салоне, а не на моторе. Для покупателя это принципиальная разница: полноценный Pugnator с увеличенной мощностью и более спокойный Soft Kit — разные программы тюнинга.

За показанный Purosangue 2024 года фигурирует цена $699 980. Для сравнения, Cars.com сейчас оценивает среднюю цену американских предложений Purosangue 2024 года примерно в $549 тыс. Получается около $151 тыс., или 28%, сверху относительно среднего предложения — хотя конкретная разница зависит от пробега, заводских опций и состояния машины. 

У Mansory действительно существует отдельный Soft Kit для Purosangue. Официальное описание перечисляет карбоновый передний сплиттер, изменённые элементы бампера, накладки арок, боковые юбки, детали кормы, спойлеры и кованые диски размером 22 дюйма спереди и 23 дюйма сзади. Прибавка мощности в описании этого пакета не заявлена.

Это важно не путать с полноценным Mansory Pugnator. Для него ателье официально указывает форсировку V12 до 755 л.с. и 730 Н·м. То есть наличие большого количества карбона, других колёс и полностью перешитого салона ещё не означает, что конкретный Purosangue получил тот же технический пакет. 

Есть и ещё одна поправка к исходным характеристикам. Заводской Purosangue развивает 725 л.с. и 716 Н·м, разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, а официальная максимальная скорость Ferrari — более 310 км/ч.

Покупателю такого автомобиля поэтому стоит выяснять не только перечень визуальных деталей Mansory, но и точную историю технических доработок по конкретному VIN: менялись ли выпуск, блок управления двигателем и подвеска, кто выполнял работы и какие документы на них сохранились. Цена $699 980 сама по себе не доказывает наличие 755-сильного пакета — у Soft Kit двигатель может остаться стандартным.