Переходного периода нет, штрафов пока тоже: перевозчики резко ускорили переход на ЭТрН

Обязательный переход грузоперевозок на электронные документы резко ускорил рынок, но до массовой готовности еще далеко. За первую неделю сентября доля профилей перевозчиков ATI.SU с загруженной квалифицированной электронной подписью выросла с 9,8% до 14,2% — на 4,4 процентного пункта, или примерно на 45%.

Еще показательнее фактическое использование системы. Число перевозчиков, у которых в паспортах ATI.SU за последние 30 дней появилась реальная электронная транспортная накладная, увеличилось с 75 до 1059. Это рост более чем в 14 раз, или примерно на 1310%. Быстрее всех перестраиваются индивидуальные предприниматели: доля ИП с загруженной КЭП выросла с 11,8% до 18,1%, сразу на 6,3 п.п. У компаний прирост оказался скромнее — с 23,8% до 26%.

По всей базе ATI.SU показатель поднялся с 12,9% до 16,9%. Но эти цифры нельзя автоматически считать долей готовых перевозчиков во всей России. Исследование показывает наличие подписи именно в профилях ATI.SU: компания может иметь КЭП и использовать другого оператора ЭДО, не загружая ее на эту площадку.

С 1 сентября электронные перевозочные документы обязательны для участников грузоперевозок, кроме предусмотренных законом исключений. Минтранс отдельно подчеркивает, что юридического переходного периода нет. Есть лишь нештрафуемый этап до 1 марта 2027 года: за бумажный документ вместо электронного инспекторы пока не применяют санкции.

Для автомобильных перевозок в электронный формат перешли транспортная накладная, заказ и заявка на перевозку. Документы направляются через операторов ИС ЭПД в государственную ГИС ЭПД. Цифровизация идет одновременно с другими изменениями для грузового транспорта. Например, 32CARS.RU ранее разбирал, как с 1 сентября для иностранных перевозчиков заработал новый контроль оплаты платных дорог.

Поэтому главный результат первой недели — не 14,2% сами по себе, а скорость изменения. Реальное использование ЭТрН выросло более чем в 14 раз за месяц, хотя значительная часть перевозчиков на крупнейшей отраслевой площадке еще только подключается к новой системе.