Два новых гибрида забрали 96,6% продаж Zeekr: прежние электрокары почти исчезли

Zeekr в августе показал парадоксальную статистику в России: суммарное число регистраций выросло на 147%, с 275 до 679 автомобилей, хотя чисто электрические модели марки практически исчезли из прежних объемов. Их зарегистрировали всего 23 — примерно на 91,6% меньше, чем год назад. Об этом рассказал Сергей Целиков в своих соцсетях.

Причина разворота — два новых подключаемых гибрида. Zeekr 8X набрал 366 регистраций, а более крупный 9X — 290. Вместе это 656 автомобилей, или 96,6% всего августовского результата бренда. На пять электрических моделей 001, 009, 007, X и 7X осталось лишь 3,4%. Контраст особенно заметен на фоне всего российского рынка электромобилей. Ранее 32CARS.RU писал, что электрические Zeekr в августе просели до 23 машин против 275 годом ранее, хотя весь сегмент BEV в стране вырос на 105%.

Теперь становится понятно, куда переместился спрос внутри самой марки. Zeekr 9X официально относится к семейству Super Hybrid: европейская версия сочетает бензиновый двигатель и электрическую часть, а производитель заявляет 900-вольтовую архитектуру. Новый 8X также построен вокруг гибридной силовой установки; 32CARS.RU ранее называл его одной из ключевых моделей, способных изменить позиционирование бренда.

Подробнее о Zeekr 8X и его гибридной архитектуре. За январь—август в России зарегистрировали 3396 автомобилей Zeekr против 2027 годом ранее — рост составляет 67,5%. Но август показывает, что сравнивать нынешний Zeekr с прошлогодним только по общей цифре уже некорректно: год назад объем формировали электромобили, теперь почти весь результат обеспечивают два гибридных SUV.

Поэтому рост Zeekr на 147% — это не возвращение прежних электрических моделей к популярности, а фактически смена структуры спроса. Бренд вырос именно после появления гибридов, тогда как его прежняя электрическая линейка потеряла более 90% августовского объема.