Jaguar Land Rover может убрать 4000 рабочих мест после падения продаж на 18%

Jaguar Land Rover может сократить около 4 тыс. рабочих мест в Великобритании в течение двух лет. Это почти 12% британского штата компании, насчитывающего около 34 тыс. человек. По данным The Sunday Times, JLR пытается снизить расходы примерно на £1,7 млрд после падения продаж и ухудшения финансовых результатов.

Проблема заметно шире американских пошлин. За финансовый год, завершившийся 31 марта 2026-го, розничные продажи JLR сократились на 17,8%, до 352,3 тыс. автомобилей, а оптовые — на 23,2%, до 307,9 тыс. Выручка упала на 20,9%, до £22,9 млрд. Прибыль до налогообложения без исключительных статей рухнула с £2,5 млрд до £14 млн — примерно на 99,4%. Сама компания среди причин называла американские тарифы, слабый рынок Китая, остановки после кибератаки и завершение производства прежних Jaguar.

Американский фактор при этом действительно болезненный. Весной 2025 года импорт британских автомобилей в США попал под дополнительную 25-процентную пошлину, из-за чего совокупная ставка достигала 27,5%. Позднее Лондон договорился снизить ее до 10% для квоты в 100 тыс. британских автомобилей в год. Это не отмена тарифа, а льготный режим для ограниченного объема поставок.

В первом квартале нового финансового года положение улучшилось незначительно: JLR осталась прибыльной, но выручка снизилась еще на 9,6%, а прибыль до налога — с £351 млн до £109 млн. Компания прямо отмечала, что преимущества от снижения американской ставки до 10% лишь частично компенсировали другие негативные факторы.

Одновременно JLR продолжает дорогую перестройку модельного ряда. 32CARS.RU уже писал о подготовке первого электрического Range Rover к запуску в 2026 году, а следующим этапом станет радикально переработанный преемник Range Rover Velar на 800-вольтовой архитектуре. Поэтому предполагаемые сокращения выглядят частью более широкой попытки снизить точку безубыточности и пережить период, когда JLR одновременно финансирует электрификацию, теряет объемы продаж и платит дополнительные пошлины на одном из важнейших экспортных рынков.