Вторичный рынок пикапов в РФ начал расти за счет моделей второго эшелона

Российский рынок подержанных пикапов продолжает расти, причем июль показал интересный сдвиг внутри самого сегмента. Привычные Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и УАЗ «Пикап» сохранили лидерство, но почти весь дополнительный спрос пришелся уже на другие модели.

По данным «Автостата», в июле россияне купили 3364 пикапа с пробегом — на 7,6% больше, чем год назад. Hilux разошелся тиражом 610 машин, L200 — 601, УАЗ «Пикап» — 418. Вместе это 1629 автомобилей, или 48,4% рынка.

Год назад та же тройка обеспечивала 1608 сделок из 3125, то есть 51,5%. Причем Hilux за год потерял 21 продажу, L200 прибавил лишь восемь, а УАЗ — 34. В сумме лидеры добавили только 21 машину, тогда как весь сегмент вырос на 239 единиц. Получается, 218 автомобилей, или около 91% июльского прироста, пришлись на остальные пикапы.

В марочном рейтинге Toyota сохранила первое место с 685 машинами, далее идут Mitsubishi с 605, УАЗ с 418, Great Wall с 319 и Volkswagen со 193.

Рост заметен и на более длинной дистанции. За январь—июль россияне приобрели 22 350 подержанных пикапов — на 17,4% больше прошлогоднего результата. Для сравнения, год назад семимесячный рынок прибавлял лишь 1,4%.

Получается, Hilux и L200 пока никуда не уходят, но расширение рынка уже происходит в основном за пределами трех привычных бестселлеров.