Это вам не Жигули: что АвтоВАЗ успел проверить в LADA Azimut за считанные недели до запуска

До запуска LADA Azimut на конвейере остаются считанные недели, и АвтоВАЗ впервые свёл масштаб разработки нового кроссовера в несколько цифр. За проектом стоят более 1,5 млн км эквивалентного пробега, 7220 испытаний и свыше 30 тыс. моточасов силовых агрегатов и трансмиссий на стендах. По сути, модель проходит уже не поиск базовых решений, а финальную инженерную валидацию перед серией.

По данным АвтоВАЗа, физические испытания автомобиля и его компонентов дополнялись цифровыми: в программу вошли 1050 таких проверок, а в ходе виртуального моделирования было выполнено более тысячи расчётов.

Отдельно производитель указывает 370 «эквивалентных автомобилей», использованных для проверки инженерных решений и подготовки производства. Здесь есть важная оговорка: компания не говорит о 370 полностью собранных прототипах. Формулировка «эквивалентные автомобили» отражает масштаб испытательных образцов и ресурсов, поэтому превращать эту цифру в количество готовых машин было бы некорректно.

Не менее показательно число изменённых компонентов. Для Azimut разработано 996 новых и усовершенствованных деталей. Ранее АвтоВАЗ уточнял, что среди них — кузовные панели, светотехника, элементы интерьера и оригинальная задняя подвеска. Хотя архитектурной основой кроссовера стала модернизированная платформа Vesta, объём собственных компонентов показывает, насколько далеко проект ушёл от простой смены кузова.

Особое место занимала силовая установка. Более 30 тыс. моточасов на моторно-трансмиссионных стендах — это испытания не только двигателя как отдельного агрегата, но и его работы вместе с трансмиссией в различных режимах нагрузки. Ранее моторы Azimut уже прошли отдельную программу сертификационных испытаний по экологическому стандарту Евро-6, включая работу в климатической камере при температурах от −30 до +30 градусов по Цельсию.

На старте производства кроссовер должен получить модернизированные атмосферные двигатели объёмом 1,6 и 1,8 литра. АвтоВАЗ подтвердил, что серийный выпуск начнётся в сентябре 2026 года, а до конца года планируется изготовить несколько тысяч товарных автомобилей. Продажи ожидаются в четвёртом квартале.

Поэтому новые цифры интересны прежде всего своим моментом публикации. 1,5 млн эквивалентных километров и тысячи тестов АвтоВАЗ раскрывает уже непосредственно перед переходом к серийному производству. Теперь следующая проверка Azimut будет не стендовой: осенью результаты всей этой программы начнут оценивать первые владельцы серийных машин.