Aston Martin Valkyrie оказался слишком трековым: тормоза могут довести до огня

Aston Martin запускает отзыв редчайших Valkyrie 2024 года в США. Под кампанию NHTSA 26V359 попали всего 7 машин, но проблема неприятная: при жесткой езде на треке тормоза могут перегреться до риска возгорания.

Речь идет о Valkyrie с трековой подвеской. В определенных условиях уплотнение в одном из главных тормозных цилиндров деформируется, и жидкость в диагональном тормозном контуре не возвращается обратно в бачок после отпускания педали. Давление остается, тормоза начинают подтормаживать, температура растет. Если диски уже горячие, а водитель продолжает атаковать трассу, смола в карбоновом заднем воздуховоде охлаждения тормозов может дойти до точки воспламенения.

Сценарий не похож на обычную городскую неисправность. Aston Martin указывает, что условия возникают только на треке: нужны высокая боковая перегрузка, занос или дрифт, вмешательство ESP, активная работа газом и резкое торможение в момент, когда контур уже заполнен давлением. На дорогах общего пользования такие углы скольжения и скорости недостижимы.

Причина оказалась глубже одной детали. Изначальная конструкция главного тормозного цилиндра Valkyrie не была рассчитана на одновременную работу с ESP и регулируемым трекшн-контролем в таком режиме. Поставщиком указана Alcon Components, а новые цилиндры получат другой поршень и уплотнение. Замена займет до 5 часов и будет бесплатной, первые уведомления владельцам отправят в июне, полноценный ремонт ожидается в ноябре 2026 года.

Самый редкий отзыв — не всегда самый спокойный: иногда семь машин достаточно, чтобы вскрыть проблему на скорости, где обычные автомобили просто не ездят.