Семь моделей Volkswagen без Европы: Узбекистан готов вернуть немцев в Россию

В Узбекистане готовят серийный выпуск автомобилей Volkswagen. Производство должно стартовать уже в этом году, причем речь идет не об одной модели для локального рынка, а сразу о семи автомобилях.

Проект будут запускать поэтапно. Сначала сборку организуют в Ташкенте, а затем производство перенесут или расширят на новый завод в Ангренской промышленной зоне. Точные сроки строительства предприятия пока не названы, но сам запуск уже привязан к текущему году. Об этом сообщил председатель правления «Узавтосаноат» Улугбек Рузикулов в интервью телеканалу O’zbekiston 24.

Главная интрига — какие именно модели Volkswagen поставят на конвейер. Пока список не раскрыт, но масштаб в семь моделей сразу говорит о более серьезной схеме, чем простая точечная сборка ради присутствия бренда. Для Узбекистана это шанс усилить автопром за счет известной марки, а для соседних рынков — получить еще один источник машин вне привычных европейских поставок.

Произведенные в Узбекистане Volkswagen планируют продавать не только внутри страны. В числе направлений названы страны СНГ, Центральная Азия и Кавказ, а также может оказаться и Россия. Это может быть особенно заметно там, где покупатели ищут понятный бренд, но сталкиваются с высокими ценами, ограниченным выбором и сложной логистикой. Локальная сборка не гарантирует низкую цену автоматически, зато обычно упрощает поставки, сервис и наличие автомобилей у дилеров.

Проект вписан в более крупную цель Узбекистана — выйти к 2030 году на производство 1 млн автомобилей в год. Рузикулов считает, что совместный выпуск с немецким концерном должен стать важным шагом к этому показателю.

Если планы с семью моделями действительно реализуют, Узбекистан получит не просто еще один автозавод. Он может стать новой сборочной площадкой Volkswagen для региона, где спрос на знакомые марки никуда не исчез, а каналы поставок уже давно изменились.