наверх

Реклама на сайте

18 мая 2026 15:11

1600 роботов и 250 ТБ данных: как АВТОВАЗ строит цифровую независимость

1600 роботов и 250 ТБ данных: как АВТОВАЗ строит цифровую независимость
A. Krivonosov

Глава АвтоВАЗа Соколов рассказал о цифровой трансформации компании на ЦИПР-2026

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов выступил на главной пленарной сессии конференции ЦИПР-2026 «Сделано в России: цифровая трансформация промышленности». Ключевой темой его выступления стала цифровая независимость автопроизводителя.

По словам Соколова, после возвращения АВТОВАЗа под контроль государства именно цифровая независимость стала одним из главных приоритетов. С 1 мая 2023 года компания перешла на локальные информационные системы и сервисы. За это время было заменено более 200 зарубежных ИТ-продуктов, а свыше 250 ТБ корпоративных данных перенесли на российскую инфраструктуру без потерь.

ИТ-трансформация идет сразу в нескольких направлениях. В инжиниринге АВТОВАЗ внедряет отечественную систему управления разработкой продуктов от компании «Топ Системы». В производстве используется российская платформа «Каскад», которая помогает синхронизировать работу конвейера и поставки компонентов от более чем 1,5 тыс. поставщиков.

Отдельный элемент — ситуационный центр завода. Он ежеминутно обрабатывает сотни тысяч сигналов о состоянии оборудования. Через него контролируется работа 1600 промышленных роботов и более 700 единиц беспилотного напольного транспорта, который доставляет компоненты со склада на производственные линии.

Также на АВТОВАЗе доработали основные модули платформы T-FLEX PLM в рамках проекта по внедрению конструкторско-технологической подготовки производства. Поэтапное внедрение решения начнется в июле 2026 года. На первом этапе планируется задействовать около 100 автоматизированных рабочих мест.

Для АВТОВАЗа это не просто замена одного софта другим. Речь идет о перестройке цифрового контура, от разработки автомобиля до поставки деталей на конвейер. Чем устойчивее такие системы, тем меньше зависимость производства от внешних поставщиков ИТ-решений и тем выше управляемость сложного автозавода.

Автор: Никита Ефименков