Audi R8 первого поколения получил эффектную доработку в стиле японского ателье Liberty Walk. Судя по снимкам, опубликованным в соцсетях Liberty Walk, речь идет о раннем R8, который выпускался на заводе в немецком Неккарзульме с 2006 по 2015 год.Главная деталь проекта — широкий кузовной обвес с накладными расширителями арок. Также суперкар получил новые боковые элементы, небольшой спойлер в стиле ducktail, декоративные наклейки на красном кузове и лобовом стекле. Образ дополнили крупные черные колеса с выраженной вогнутостью, особенно на задней оси.Соцсети Liberty WalkЕще одно важное изменение — регулируемая пневмоподвеска. Именно она дала R8 очень низкую посадку, из-за чего автомобиль выглядит скорее как шоу-кар, чем как стандартный дорожный суперкар. Салон на снимках не виден из-за тонированных стекол, но источник отмечает, что Liberty Walk обычно не занимается интерьером и не предлагает увеличение мощности для таких проектов.Первое поколение Audi R8 выпускалось с моторами V8 4.2 и V10 5.2. В зависимости от версии автомобиль мог оснащаться механической коробкой передач, роботизированной трансмиссией с одним сцеплением или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Технически R8 был близок к Lamborghini Gallardo, что делало его одной из самых интересных моделей Audi своего времени.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 мая 2026 13:02
Старый Audi R8 в стиле JDM: суперкар стал шире и ниже
Соцсети Liberty Walk
Audi R8 первого поколения получил обвес Liberty Walk
Audi R8 первого поколения получил эффектную доработку в стиле японского ателье Liberty Walk. Судя по снимкам, опубликованным в соцсетях Liberty Walk, речь идет о раннем R8, который выпускался на заводе в немецком Неккарзульме с 2006 по 2015 год.
Главная деталь проекта — широкий кузовной обвес с накладными расширителями арок. Также суперкар получил новые боковые элементы, небольшой спойлер в стиле ducktail, декоративные наклейки на красном кузове и лобовом стекле. Образ дополнили крупные черные колеса с выраженной вогнутостью, особенно на задней оси.
Соцсети Liberty Walk
Еще одно важное изменение — регулируемая пневмоподвеска. Именно она дала R8 очень низкую посадку, из-за чего автомобиль выглядит скорее как шоу-кар, чем как стандартный дорожный суперкар. Салон на снимках не виден из-за тонированных стекол, но источник отмечает, что Liberty Walk обычно не занимается интерьером и не предлагает увеличение мощности для таких проектов.
Первое поколение Audi R8 выпускалось с моторами V8 4.2 и V10 5.2. В зависимости от версии автомобиль мог оснащаться механической коробкой передач, роботизированной трансмиссией с одним сцеплением или семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Технически R8 был близок к Lamborghini Gallardo, что делало его одной из самых интересных моделей Audi своего времени.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
