Немецкий автопром готовится к худшему: рабочих мест может исчезнуть больше, чем ждали

В немецкой автомобильной промышленности в ближайшие годы может исчезнуть больше рабочих мест, чем прогнозировалось ранее. Как сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на ANP, глава немецкой отраслевой ассоциации VDA Хильдегард Мюллер предупредила о возможной потере 225 тыс. рабочих мест к 2035 году.

Ранее VDA ожидала сокращения примерно 190 тыс. рабочих мест за период с 2019 по 2035 год. Теперь оценка ухудшилась еще на 35 тыс. Причиной называют рост расходов на персонал, энергию и налоги. По словам Мюллер, условия для отрасли «заметно ухудшаются», а Германия и Европа столкнулись с серьезным и затяжным кризисом конкурентоспособности.

Сильнее всего, по оценке VDA, могут пострадать поставщики компонентов. Для них переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям особенно болезненный: меняется структура производства, часть деталей становится менее востребованной, а инвестиции в новые технологии требуют денег уже сейчас. При этом рынок EV растет не так быстро, чтобы снять нагрузку с предприятий.

Немецкий автопром десятилетиями был одним из главных ориентиров по качеству, технологиям и запчастям. Если давление на поставщиков усилится, это может сказаться на стоимости компонентов, сроках ремонта и доступности деталей для европейских машин, которые уже находятся в эксплуатации. Пока речь идет о прогнозе, но сам сигнал понятен: перестройка автопрома обходится дороже, чем ожидали даже в отрасли.