Onvo L80, L60 с LiDAR и 3300 swap-станций: Nio готовит рывок во второй половине года

Onvo ускоряет расширение сети замены батарей как раз перед запуском новых моделей. Суббренд Nio планирует к концу года получить доступ более чем к 3300 станциям battery swap, хотя сейчас их уже 2491.

Из действующих станций 691 находится на автомагистралях. Для электромобиля это важнее, чем просто красивая цифра в презентации: дальняя поездка становится менее зависимой от очереди у зарядки и скорости конкретной колонки. У основного бренда Nio сеть пока крупнее — 3843 станции, включая 1036 на трассах, но Onvo быстро подтягивают к тому же формату.

Ранее марка завершила программу удвоения батарей на станциях, добавив более 8000 аккумуляторов. Это должно сократить ожидание и сделать замену предсказуемее в часы нагрузки. Новые станции четвёртого поколения уже поддерживают модели Onvo напрямую, а старые точки требуют доработки.

Следующий шаг — пятое поколение. С мая по июнь Nio запустит 5–10 пилотных станций, а массовое развёртывание начнётся в июле-августе. Впервые такие станции будут поддерживать не только Nio и Onvo, но и автомобили Firefly.

Расширение сети совпадает с плотным графиком премьер. Onvo L80 представят 15 мая, обновлённый L60 покажут на предзаказ в конце месяца, а официальный запуск намечен на июнь. У L60 появится версия с LiDAR, а также фирменный чип автономного вождения Shenji NX9031. Поставки большого трёхрядного L90 2026 модельного года уже стартовали.

Onvo нужно удержать темп: в апреле бренд поставил 5352 автомобиля, что на 21,64% больше, чем год назад, но на 22,18% меньше мартовского результата. Поэтому сеть swap-станций здесь работает как часть продукта. Покупателю продают не только SUV, а обещание: батарею можно поменять быстрее, чем ждать обычную быструю зарядку.