Электромобильный рынок вошел в фазу, где одного статуса «модель на батарейках» уже недостаточно. По данным Motor1, больше 15 электромобилей уже сняты с производства или исчезнут в ближайшее время. Причины знакомые: слабый спрос, отмена налоговых льгот, пошлины и пересмотр планов самих автопроизводителей.Некоторые проекты закрывают еще до старта. Acura RSX не дойдет до конвейера, хотя модель должна была выйти в этом году. Honda отказалась от 0 Series в кузовах седан и кроссовер: в компании посчитали, что запуск принес бы «дальнейшие убытки в долгосрочной перспективе». Не взлетел и совместный проект Honda и Sony — электромобили Afeela в кузовах седан и кроссовер завершили путь, так и не став серийными.Под сокращение попадают и уже известные машины. BMW убирает i4 и iX в США: первую заменит новая i3, второй уступит место iX3. Hyundai прекращает выпуск стандартной Ioniq 6 после падения продаж на 15% в 2025 году. Kia отложила EV6 GT на неопределенный срок, а Niro EV полностью сняла с производства — дилеры распродают остатки.A. KrivonosovЕсть и громкие имена. Lamborghini отказалась от первого электромобиля Lanzador: глава марки заявил, что спрос «близок к нулю», а инвестиции были бы «финансово безответственными». Tesla, по данным публикации, до 2027 года завершит выпуск Model S и Model X, оставив на конвейере Model 3 и Model Y.Volkswagen снимет с производства ID.4 в США, освободив мощности под более успешный бензиновый Atlas. Volvo EX30 продержался на американском рынке всего один модельный год: самый дешевый и самый быстрый Volvo в истории убрали из-за «изменения рыночных условий».Это не конец электромобилей, а конец легких ожиданий. Теперь выживают не те модели, которые просто работают от батареи, а те, у которых сходятся цена, спрос, льготы и нормальная бизнес-логика.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 мая 2026 23:52
Не все электрокары пережили рынок: Tesla, Volvo и Volkswagen готовят чистку
A. Krivonosov
Acura RSX, Kia Niro EV и Volkswagen ID.4 вошли в список уходящих электромобилей
Электромобильный рынок вошел в фазу, где одного статуса «модель на батарейках» уже недостаточно. По данным Motor1, больше 15 электромобилей уже сняты с производства или исчезнут в ближайшее время. Причины знакомые: слабый спрос, отмена налоговых льгот, пошлины и пересмотр планов самих автопроизводителей.
Некоторые проекты закрывают еще до старта. Acura RSX не дойдет до конвейера, хотя модель должна была выйти в этом году. Honda отказалась от 0 Series в кузовах седан и кроссовер: в компании посчитали, что запуск принес бы «дальнейшие убытки в долгосрочной перспективе». Не взлетел и совместный проект Honda и Sony — электромобили Afeela в кузовах седан и кроссовер завершили путь, так и не став серийными.
Под сокращение попадают и уже известные машины. BMW убирает i4 и iX в США: первую заменит новая i3, второй уступит место iX3. Hyundai прекращает выпуск стандартной Ioniq 6 после падения продаж на 15% в 2025 году. Kia отложила EV6 GT на неопределенный срок, а Niro EV полностью сняла с производства — дилеры распродают остатки.
A. Krivonosov
Есть и громкие имена. Lamborghini отказалась от первого электромобиля Lanzador: глава марки заявил, что спрос «близок к нулю», а инвестиции были бы «финансово безответственными». Tesla, по данным публикации, до 2027 года завершит выпуск Model S и Model X, оставив на конвейере Model 3 и Model Y.
Volkswagen снимет с производства ID.4 в США, освободив мощности под более успешный бензиновый Atlas. Volvo EX30 продержался на американском рынке всего один модельный год: самый дешевый и самый быстрый Volvo в истории убрали из-за «изменения рыночных условий».
Это не конец электромобилей, а конец легких ожиданий. Теперь выживают не те модели, которые просто работают от батареи, а те, у которых сходятся цена, спрос, льготы и нормальная бизнес-логика.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
