Новые скидки бьют по подержанным EV: дилерам все сложнее продать электромобили GM

Подержанные электромобили GM в США начали застаиваться у дилеров. Исследование iSeeCars, основанное на 6,7 млн сделок, показало разрыв внутри «зеленого» рынка: гибриды и Tesla продаются устойчиво, а многие EV старых автоконцернов теряют интерес покупателей.

В числе самых «медленных» моделей оказались GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV и GMC Hummer EV. Средний срок продажи по рынку подержанных машин составляет 58,8 дня, но отдельные EV от GM стоят на площадках больше 100 дней. Sierra EV выбивается сильнее всего — более 160 дней в среднем.

Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр отметил, что спрос на подержанные автомобили за год ослаб: цены снижаются, продажи замедляются. Но Tesla и массовые гибриды держатся лучше остальных.

Цены подтверждают проблему. В первом квартале 2026 года подержанные электромобили не-Tesla подешевели на 10,3% год к году. Для сравнения, гибриды потеряли только 1,4%, бензиновые машины — 2,8%, а Tesla почти удержала стоимость.

Есть еще один удар по вторичке: новые EV от GM дилеры продают с крупными скидками. В материале указаны дисконты до $12 500 от MSRP. Когда новый Silverado EV или Blazer EV можно взять с агрессивной скидкой, подержанный экземпляр должен быть сильно дешевле, иначе покупатель просто выбирает новую машину.

Гибриды в такой ситуации выглядят спокойнее. По данным iSeeCars, их доля на рынке подержанных автомобилей выросла на 41,8% год к году. Покупатели получают экономичность без привязки к зарядной инфраструктуре, а это пока важнее, чем полностью электрический статус.

Для тех, кто осознанно ищет EV с пробегом, слабый спрос может стать шансом. Дилеры с залежавшимися Blazer EV, Hummer EV или Sierra EV будут охотнее торговаться. Но сама статистика показывает: на вторичке покупатель сейчас голосует не за самый эффектный электромобиль, а за понятную остаточную стоимость и меньше бытовых компромиссов.