Не только паспортные цифры: Toyota bZ4X превысил официальный запас хода

Обновленный Toyota bZ4X оказался сильнее прежней версии не только на бумаге. В США модель переименовали в Toyota bZ, а тест Edmunds показал, что электрокроссовер способен превысить официальный запас хода EPA: машина проехала 331 милю вместо заявленных 314 миль, то есть примерно 533 км против 505 км.

Рестайлинговая версия получила более крупную батарею. По данным Toyota, для части комплектаций предусмотрен аккумулятор до 74,7 кВт-ч, а расчетный запас хода достигает 314 миль. Также для базовой переднеприводной версии XLE в США заявлена батарея 57,7 кВт-ч.

Сам тест Edmunds проводился в смешанном режиме: 60% городского движения и 40% трассы. Это делает результат ближе к обычной эксплуатации, чем идеальные лабораторные условия. По данным из исходника, расход составил 14,48 кВт-ч на 100 км, что лучше официальной оценки EPA.

Toyota постепенно делает свой электрокроссовер конкурентнее там, где электромобили уже массово сравнивают не по имиджу, а по запасу хода, цене и удобству зарядки. Теперь стоит следить не за одним удачным тестом, а за тем, подтвердят ли похожие результаты владельцы и независимые испытания в разных погодных условиях.