https://www.32cars.ru/posts/id-18783-ilon-mask-v-panike-model-3-i-y-s-0-na-5-let-i-vznosom-ot-830-tys-rublej
Илон Маск в панике: Model 3 и Y с 0% на 5 лет и взносом от 830 тыс. рублей
Теперь Tesla можно взять дешевле: сколько придётся платить в месяц
Илон Маск в панике: Model 3 и Y с 0% на 5 лет и взносом от 830 тыс. рублей
Теперь Tesla можно взять дешевле: сколько придётся платить в месяц
2026-04-29T09:48+03:00
2026-04-29T09:48+03:00
2026-04-29T09:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/18783/inner/AWUbBv6Mixav5OxOpNwG.jpg
Tesla резко упростила покупку своих автомобилей в Китае. В мае компания предлагает Model 3 и Model Y с беспроцентной рассрочкой до 5 лет, что заметно снижает финансовую нагрузку при покупке.Базовые условия выглядят привлекательно: первый взнос от 79 900 юаней (примерно $11 000), а ежемесячный платёж может начинаться от 2460 юаней (360 долларов США). Для более крупной версии Model Y L стартовый взнос выше — от 99 900 юаней. Дополнительно предлагается скидка около 8000 юаней на опции и специальные бонусы на зарядку.Есть и альтернативный вариант — минимальный взнос от 45 900 юаней, но уже с небольшой процентной ставкой (от 0,5% годовых). Это даёт больше гибкости тем, кто хочет снизить стартовые расходы. При этом все предложения действуют только при оформлении заказа и получении автомобиля в мае.Такие условия — не просто акция, а реакция на рынок. Конкуренция в Китае усиливается, и производители вынуждены снижать барьеры для покупателей. В итоге покупка электромобиля всё больше напоминает обычный кредит на массовую машину, а не премиальную инвестицию.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Tesla резко упростила покупку своих автомобилей в Китае. В мае компания предлагает Model 3 и Model Y с беспроцентной рассрочкой до 5 лет, что заметно снижает финансовую нагрузку при покупке.
Базовые условия выглядят привлекательно: первый взнос от 79 900 юаней (примерно $11 000), а ежемесячный платёж может начинаться от 2460 юаней (360 долларов США). Для более крупной версии Model Y L стартовый взнос выше — от 99 900 юаней. Дополнительно предлагается скидка около 8000 юаней на опции и специальные бонусы на зарядку.
Есть и альтернативный вариант — минимальный взнос от 45 900 юаней, но уже с небольшой процентной ставкой (от 0,5% годовых). Это даёт больше гибкости тем, кто хочет снизить стартовые расходы. При этом все предложения действуют только при оформлении заказа и получении автомобиля в мае.
Такие условия — не просто акция, а реакция на рынок. Конкуренция в Китае усиливается, и производители вынуждены снижать барьеры для покупателей. В итоге покупка электромобиля всё больше напоминает обычный кредит на массовую машину, а не премиальную инвестицию.