Ford объявил отзыв 4 351 коммерческого шасси F-53 и F-59 2025–2026 годов выпуска на рынке США. Причина — серьёзный производственный дефект: на некоторых автомобилях могли отсутствовать шпиндельные гайки и шплинты передней оси.Проблема затрагивает автомобили, выпущенные с 27 июня по 18 декабря 2025 года. Дефект был выявлен после гарантийных обращений, когда у машин обнаружили отсутствие крепёжных элементов ступицы. Расследование показало, что причиной стал сбой автоматизированного инструмента, отвечающего за установку шпиндельных гаек. После выявления проблемы на предприятии временно перешли на ручную сборку.Отсутствие шпиндельной гайки и шплинта напрямую влияет на надёжность крепления колеса. В худшем случае это может привести к серьёзным последствиям при движении, включая потерю контроля над автомобилем. Особенно критично это для моделей F-53 и F-59, которые используются как база для автодомов и коммерческого транспорта с высокой нагрузкой.Дилеры Ford обязаны проверить передние ступицы и при необходимости установить недостающие элементы. Все работы будут выполнены бесплатно. Уведомления владельцам начнут рассылать до конца сентября 2026 года, а проверить автомобиль можно уже сейчас по VIN через официальные сервисы.Ситуация с F-53 и F-59 показывает, что даже небольшая ошибка на производстве может привести к серьёзным рискам. Для коммерческой техники такие дефекты особенно критичны, поэтому контроль качества остаётся ключевым фактором в автомобильной отрасли.Отметим, что проблема с этими шасси была и месяц назад. Тогда компания отозвала почти 2 500 машин.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
22 апреля 2026 08:42
Восстание машин на заводе Ford: роботы «забыли» установить детали
fordusacars.com
Ford отзывает 4 351 шасси F-53 и F-59 из-за отсутствующих деталей
Ford объявил отзыв 4 351 коммерческого шасси F-53 и F-59 2025–2026 годов выпуска на рынке США. Причина — серьёзный производственный дефект: на некоторых автомобилях могли отсутствовать шпиндельные гайки и шплинты передней оси.
Проблема затрагивает автомобили, выпущенные с 27 июня по 18 декабря 2025 года. Дефект был выявлен после гарантийных обращений, когда у машин обнаружили отсутствие крепёжных элементов ступицы. Расследование показало, что причиной стал сбой автоматизированного инструмента, отвечающего за установку шпиндельных гаек. После выявления проблемы на предприятии временно перешли на ручную сборку.
Отсутствие шпиндельной гайки и шплинта напрямую влияет на надёжность крепления колеса. В худшем случае это может привести к серьёзным последствиям при движении, включая потерю контроля над автомобилем. Особенно критично это для моделей F-53 и F-59, которые используются как база для автодомов и коммерческого транспорта с высокой нагрузкой.
Дилеры Ford обязаны проверить передние ступицы и при необходимости установить недостающие элементы. Все работы будут выполнены бесплатно. Уведомления владельцам начнут рассылать до конца сентября 2026 года, а проверить автомобиль можно уже сейчас по VIN через официальные сервисы.
Ситуация с F-53 и F-59 показывает, что даже небольшая ошибка на производстве может привести к серьёзным рискам. Для коммерческой техники такие дефекты особенно критичны, поэтому контроль качества остаётся ключевым фактором в автомобильной отрасли.
Отметим, что проблема с этими шасси была и месяц назад. Тогда компания отозвала почти 2 500 машин.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
