Кроссовер Lada Azimut завершил очередной этап испытаний перед запуском в производство. Тесты проходили в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АвтоВАЗа и стали частью подготовки к сертификации модели.Автомобиль проверяли в широком диапазоне температур — от экстремального холода до сильной жары. Условия от –50 до +60 градусов Цельсия позволили оценить работу узлов и материалов в реальных сценариях эксплуатации на российском рынке.Дополнительно кузов прошёл испытания в камере соляного тумана. Такой тест моделирует многолетнюю эксплуатацию в агрессивной среде и позволяет оценить устойчивость к коррозии. По итогам проверки кузов показал высокий уровень защиты.Отдельное внимание уделили герметичности кузова. Испытания в дождевальной камере подтвердили, что автомобиль устойчив к проникновению влаги даже при интенсивных осадках.Результаты испытаний показывают, что Lada Azimut изначально проектируется с учётом российских условий — от сильных морозов до реагентов на дорогах. Это ключевой фактор для сегмента кроссоверов, где надежность напрямую влияет на спрос.В итоге Azimut подходит к запуску как полностью адаптированная модель. Если заявленные характеристики подтвердятся в реальной эксплуатации, новинка может усилить позиции Lada в сегменте новых автомобилей 2026 года.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 апреля 2026 13:08
АвтоВАЗ нашел снег весной: совершенно новая модель LADA оказалась готова к российской зиме
Официальный сайт LADA / lada.ru
АвтоВАЗ показал, как Lada Azimut прошёл испытания при низких температурах
Кроссовер Lada Azimut завершил очередной этап испытаний перед запуском в производство. Тесты проходили в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АвтоВАЗа и стали частью подготовки к сертификации модели.
Автомобиль проверяли в широком диапазоне температур — от экстремального холода до сильной жары. Условия от −50 до +60 градусов Цельсия позволили оценить работу узлов и материалов в реальных сценариях эксплуатации на российском рынке.
Дополнительно кузов прошёл испытания в камере соляного тумана. Такой тест моделирует многолетнюю эксплуатацию в агрессивной среде и позволяет оценить устойчивость к коррозии. По итогам проверки кузов показал высокий уровень защиты.
Отдельное внимание уделили герметичности кузова. Испытания в дождевальной камере подтвердили, что автомобиль устойчив к проникновению влаги даже при интенсивных осадках.
Результаты испытаний показывают, что Lada Azimut изначально проектируется с учётом российских условий — от сильных морозов до реагентов на дорогах. Это ключевой фактор для сегмента кроссоверов, где надежность напрямую влияет на спрос.
В итоге Azimut подходит к запуску как полностью адаптированная модель. Если заявленные характеристики подтвердятся в реальной эксплуатации, новинка может усилить позиции Lada в сегменте новых автомобилей 2026 года.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.