АвтоВАЗ представил обновлённый двигатель для LADA Vesta Sport нового поколения, увеличив мощность до 147 л.с. за счёт доработки базового мотора 1.8 EVO. Модель получила ряд технических изменений без радикального пересмотра конструкции. Это важно, поскольку производитель делает ставку на развитие старых атмосферных двигателей в условиях ограниченного доступа к современным турбированным решениям и отсталости в технологическом плане.В основе лежит модернизированный мотор ВАЗ-21179-95 объёмом 1.8 литра с чугунным блоком цилиндров. Инженеры сохранили базовую архитектуру, но переработали ключевые узлы для повышения эффективности. В частности, установлены новые распределительные валы с увеличенным подъёмом клапанов и изменённым профилем кулачков.Также переработаны системы впуска и выпуска, что позволило улучшить наполнение цилиндров. Воздухозаборник вынесен в зону решётки радиатора, благодаря чему двигатель получает более холодный воздух. Это напрямую влияет на эффективность сгорания и итоговую мощность.Модернизация впускного модуля позволила увеличить объём поступающего воздуха примерно на 15%. За счёт этого улучшено наполнение цилиндров и снижено сопротивление потоку. В сочетании с изменёнными фазами газораспределения это дало прирост мощности и крутящего момента.Дополнительно переработан электронный блок управления двигателем, получивший новые калибровки под обновлённую механику. Это обеспечивает более точную работу двигателя в разных режимах. Важной особенностью остаётся защита поршневой группы при обрыве ремня ГРМ, что повышает надёжность.Официальный сайт LADA / lada.ruДвигатель адаптирован под использование топлива АИ-95 и АИ-98, а также рассчитан на работу в различных условиях. В их числе — активная езда, холодный климат, высокая температура и горные регионы. Это делает мотор универсальным для российских условий эксплуатации.Новый двигатель LADA Vesta Sport показывает эволюционный подход к развитию техники. АвтоВАЗ улучшает характеристики без радикальных изменений конструкции, делая ставку на надёжность и адаптацию к условиям эксплуатации. В результате модель остаётся конкурентоспособной в своём сегменте, несмотря на ограниченные ресурсы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
8 апреля 2026 15:40
АвтоВАЗ показал, как прокачали мотор для Vesta Sport: изменения поражают воображение
Официальный сайт LADA / lada.ru
LADA Vesta Sport получила мотор 1.8 EVO мощностью 147 л.с.: подробности
АвтоВАЗ представил обновлённый двигатель для LADA Vesta Sport нового поколения, увеличив мощность до 147 л.с. за счёт доработки базового мотора 1.8 EVO. Модель получила ряд технических изменений без радикального пересмотра конструкции. Это важно, поскольку производитель делает ставку на развитие старых атмосферных двигателей в условиях ограниченного доступа к современным турбированным решениям и отсталости в технологическом плане.
В основе лежит модернизированный мотор ВАЗ-21179-95 объёмом 1.8 литра с чугунным блоком цилиндров. Инженеры сохранилибазовуюархитектуру, но переработали ключевые узлы для повышения эффективности. В частности, установлены новые распределительные валы с увеличенным подъёмом клапанов и изменённым профилем кулачков.
Также переработаны системы впуска и выпуска, что позволило улучшить наполнение цилиндров. Воздухозаборник вынесен в зону решётки радиатора, благодаря чему двигатель получает более холодный воздух. Это напрямую влияет на эффективность сгорания и итоговую мощность.
Модернизация впускного модуля позволила увеличить объём поступающего воздуха примерно на 15%. За счёт этого улучшено наполнение цилиндров и снижено сопротивление потоку. В сочетании с изменёнными фазами газораспределения это дало прирост мощности и крутящего момента.
Дополнительно переработан электронный блок управления двигателем, получивший новые калибровки под обновлённую механику. Это обеспечивает более точную работу двигателя в разных режимах. Важной особенностью остаётся защита поршневой группы при обрыве ремня ГРМ, что повышает надёжность.
Официальный сайт LADA / lada.ru
Двигатель адаптирован под использование топлива АИ-95 и АИ-98, а также рассчитан на работу в различных условиях. В их числе — активная езда, холодный климат, высокая температура и горные регионы. Это делает мотор универсальным для российских условий эксплуатации.
Новый двигатель LADA Vesta Sport показывает эволюционный подход к развитию техники. АвтоВАЗ улучшает характеристики без радикальных изменений конструкции, делая ставку на надёжность и адаптацию к условиям эксплуатации. В результате модель остаётся конкурентоспособной в своём сегменте, несмотря на ограниченные ресурсы.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
