Китайская компания Leapmotor готовит к выходу новую модель A05 — компактный электрический хэтчбек, который может появиться и на европейском рынке. Рассматривается возможность локального производства, в том числе в Испании, в рамках сотрудничества со Stellantis.Leapmotor A05 станет базовой моделью в линейке бренда, дополняя SUV B10, C10 и городской электрокар T03. Длина автомобиля составляет 4,2 метра, что соответствует европейскому сегменту компактных хэтчбеков, где он будет конкурировать с Volkswagen ID.3 и MG4.Модель получит электромотор мощностью 95 или 122 л.с. и батареи типа LFP. Эти аккумуляторы отличаются более низкой стоимостью и высокой долговечностью, однако точные характеристики емкости пока не раскрыты.Дизайн выполнен в минималистичном стиле: гладкие поверхности кузова, узкая светодиодная оптика и скрытые дверные ручки. Задняя часть оформлена горизонтальными фонарями и плавными линиями бампера.В оснащении предусмотрен модульный подход. В зависимости от версии могут быть доступны системы с лидаром и набором камер, включая датчики в зеркалах и бампере. Также заявлена возможность персонализации — от разных колесных дисков до двухцветной окраски кузова.Модель ориентирована на массовый сегмент электрокаров для города, где ключевыми факторами остаются цена, технологии и практичность.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 марта 2026 20:18
Китайский электрокар готовится к выходу в Европе: новый конкурент ID.3
miit.gov.cn
Leapmotor A05 может выйти на европейский рынок
Китайская компания Leapmotor готовит к выходу новую модель A05 — компактный электрический хэтчбек, который может появиться и на европейском рынке. Рассматривается возможность локального производства, в том числе в Испании, в рамках сотрудничества со Stellantis.
Leapmotor A05 станет базовой моделью в линейке бренда, дополняя SUV B10, C10 и городской электрокар T03. Длина автомобиля составляет 4,2 метра, что соответствует европейскому сегменту компактных хэтчбеков, где он будет конкурировать с Volkswagen ID.3 и MG4.
Модель получит электромотор мощностью 95 или 122 л.с. и батареи типа LFP. Эти аккумуляторы отличаются более низкой стоимостью и высокой долговечностью, однако точные характеристики емкости пока не раскрыты.
Дизайн выполнен в минималистичном стиле: гладкие поверхности кузова, узкая светодиодная оптика и скрытые дверные ручки. Задняя часть оформлена горизонтальными фонарями и плавными линиями бампера.
В оснащении предусмотрен модульный подход. В зависимости от версии могут быть доступны системы с лидаром и набором камер, включая датчики в зеркалах и бампере. Также заявлена возможность персонализации — от разных колесных дисков до двухцветной окраски кузова.
Модель ориентирована на массовый сегмент электрокаров для города, где ключевыми факторами остаются цена, технологии и практичность.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.