https://www.32cars.ru/posts/id-17680-honda-poshla-pod-sud-mashiny-sami-tormozjat-i-pugajut-voditelej
Honda отправляется в суд: машины сами тормозят и пугают водителей
Суд рассмотрит иск к Honda из-за самопроизвольного торможения спустя 8 лет
Honda отправляется в суд: машины сами тормозят и пугают водителей
Суд рассмотрит иск к Honda из-за самопроизвольного торможения спустя 8 лет
2026-03-18T14:05+03:00
2026-03-18T14:05+03:00
2026-03-18T14:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17680/inner/aoWJZfW8GKeY30jIe7ch.jpg
В США начался судебный процесс против Honda по делу о так называемом «фантомном торможении». Иск был подан ещё восемь лет назад и касается работы системы Collision Mitigation Braking System.Согласно материалам дела, система может ошибочно распознавать препятствия и активировать экстренное торможение без причины. Это, по мнению истцов, увеличивает риск аварий. Жалобы касаются моделей Honda CR-V 2017–2019 годов и Accord 2018–2020 годов.По данным Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA), зарегистрировано 1294 жалобы на данную проблему. Из них 50 связаны с травмами, а также зафиксирован 31 случай ДТП. Владельцы сообщают о резком торможении на свободной дороге или при зелёном сигнале светофора. В ряде случаев водители отмечали риск столкновения с автомобилями позади.Изначально иск охватывал всю систему Honda Sensing, но позже был сужен до функции автоматического торможения. В процессе участвовали автомобили, купленные в восьми штатах США. Суд должен определить, является ли система дефектной и представляет ли угрозу безопасности.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В США начался судебный процесс против Honda по делу о так называемом «фантомном торможении». Иск был подан ещё восемь лет назад и касается работы системы Collision Mitigation Braking System.
Согласно материалам дела, система может ошибочно распознавать препятствия и активировать экстренное торможение без причины. Это, по мнению истцов, увеличивает риск аварий. Жалобы касаются моделей Honda CR-V 2017–2019 годов и Accord 2018–2020 годов.
По данным Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA), зарегистрировано 1294 жалобы на данную проблему. Из них 50 связаны с травмами, а также зафиксирован 31 случай ДТП. Владельцы сообщают о резком торможении на свободной дороге или при зелёном сигнале светофора. В ряде случаев водители отмечали риск столкновения с автомобилями позади.
Изначально иск охватывал всю систему Honda Sensing, но позже был сужен до функции автоматического торможения. В процессе участвовали автомобили, купленные в восьми штатах США. Суд должен определить, является ли система дефектной и представляет ли угрозу безопасности.