GT7 с лидаром 896 линий и зарядкой 6C: новый китайский зверь потеснит Porsche

Huawei и GAC официально представили новый бренд Qijing и его первую модель — электрический универсал GT7 в кузове shooting brake. Одновременно в Китае открыты «слепые» предзаказы, а выход модели на рынок запланирован на ближайшие месяцы.

GT7 построен на интеллектуальной платформе Huawei Qiankun и получил трёхмоторную силовую установку, однако точные показатели мощности пока не раскрываются. Известно, что модель использует 800-вольтовую архитектуру с поддержкой сверхбыстрой зарядки до уровня 6C.

Аккумулятор разработан совместно с CATL, но его ёмкость и химия также пока не уточняются. При этом ставка сделана на высокую производительность и технологичность.

Одной из ключевых особенностей стал комплекс ассистентов вождения. Автомобиль оснащён лидаром на 896 линий — одним из самых продвинутых среди серийных решений. Платформа рассчитана на внедрение функций автопилота уровня L3 после одобрения регуляторов.

Салон построен вокруг экосистемы HarmonyOS с цифровым кокпитом и интеграцией ИИ. Дизайн выполнен в формате shooting brake — сочетание универсала и купе с длиной 5050 мм и колёсной базой 3000 мм.

По позиционированию GT7 станет конкурентом Zeekr 001 и Nio ET5 Touring. При этом цена пока не объявлена, что оставляет интригу перед запуском. Продажи стартуют уже в апреле, тест-драйвы — ближе к лету, а первые поставки ожидаются в июне.

Фактически Huawei усиливает своё присутствие в автомобильной индустрии, переходя от технологий к полноценным продуктам в премиальном сегменте электромобилей.